Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

le marché consiste en une mission d'étude de circulation autour du franchissement de l'autoroute A1 entre les communes de Libercourt et Carvin. La mission est décomposée en 2 phases consistant pour l'une à établir un diagnostic des voies et carrefours obj

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : le marché consiste en une mission d'étude de circulation autour du franchissement de l'autoroute A1 entre les communes de Libercourt et Carvin. La mission est décomposée en 2 phases consistant pour l'une à établir un diagnostic des voies et carrefours objet de l'étude ainsi que des

. L’étude se décompose en trois phases : - Le diagnostic - La proposition d’aménagement - Pour

Résumé : L'objet de la présente étude vise à reprendre depuis le point de départ la faisabilité d'une déviation de Mur-de Sologne et présenter aux représentants du département et de la commune les résultats de cette étude. Le marché se compose de deux phases Phase 1 Diagnostic territorial Phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

marché se compose de deux phases : Phase 1 Diagnostic territorial Phase 2 Étude de fuseaux de tracés

3-1-3-Phases Le marché se compose de deux phases : Phase 1 Diagnostic territorial

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Part de Réalisation d'un diagnostic technique global

d'un diagnostic technique global 02 Elaboration de propositions d'aménagements pour chaque PEM

phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs phase

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pour les voitures la mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et

divisées par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic de l’existant et définition des objectifs

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de programmation et de faisabilité urbaine. La présente consultation a pour objet une mission d'étude de programmation et de faisabilité urbaine (Intégration urbaine des projets patrimoniaux du quartier de la Cathédrale, intégrant un schéma de mobilité et de stationnement à l'échelle de

de la Cathédrale, intégrant un schéma de mobilité et de stationnement à l’échelle de la Ville, un

est composée d’un lot unique. La présente consultation comporte UNE TRANCHE FERME (Diagnostic

urbaine des projets patrimoniaux du quartier de la Cathédrale, intégrant un schéma de mobilité et de

connexes au réaménagement de la place. - technique, - déplacement et mobilité, - environnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

de la place. - technique, - déplacement et mobilité, - environnement, - financière. Les enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme : - TF Diagnostic et analyse de l'échangeur 9 forfait 1,00 Diagnostic et analyse de l'échangeur 10 forfait 1,00 Diagnostic et analyse de l'échangeur 11 forfait 1,00 Diagnostic et analyse de l'échangeur 12 forfait 1,00

Thématique : Connaissance de la mobilité

application d’un prix global forfaitaire égal à : Missions Montant HT Diagnostic Analyse

 : …………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………. Détail du prix : Missions Moyens Humains Temps nécessaire Cout Total Diagnostic

de mobilité existants dans le département et sur le secteur en particulier,  Identifier les

Thématique : Connaissance de la mobilité

à la mobilité piétonne dans le cœur d’îlot.  Paysages et ambiances urbaines  Réaliser un

fonctionnel ;  valoriser la qualité urbaine du quartier par une mobilité optimisée, qui repose sur un

Paris Express et station de TCSP) et des deux axes de mobilité, en connexion avec le futur ouvrage de

Thématique : Connaissance de la mobilité

jouer par le ferroviaire dans un système de mobilité quotidien et multimodal promu par le SMPBA (cars

) Diagnostic et enjeux des conditions d’accessibilité multimodales voitures, transports publics, routiers (dont stationnement courte, moyenne longue durée), piétons (dont personnes à mobilité réduite (PMR