Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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A.10.16 mission de maitrise d'oeuvre pour l'amenagement de la future place de la cavee

Objet
Résumé : A.10.16 mission de maitrise d'oeuvre pour l'amenagement de la future place de la cavee Rédaction du diagnostic technique et urbain du site, proposition de scénarii d'aménagement et d'un phasage opérationnel, concertation avec les riverains, rédaction des pièces techniques pour consultation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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- Diagnostic % € N°2 - Avant-projet % € N°3 - Etudes de projet % € N°4 - Assistance pour la passation
phase N°1 - Diagnostic N°2 - Avant-projet N°3 - Etudes de projet N°4
le candidat : Phase Délai proposée Délai plafond* N°1 - Diagnostic 5 Semaine(s) N°2

Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) à Beauvais

Objet
d'aménagement urbain sur le secteur de la Vallée du Thérain. L'étude permettra : - de formaliser un diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Thérain » à Beauvais. En matière de mobilité urbaine, l’Agglomération du Beauvaisis a décidé, de
, PMR, etc. …). Elle permettra : · De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements
Système Intégré des Services à la Mobilité dans l’Oise (SISMO) sur le département de l’Oise : En

Etude d'intermodalité du pôle gare Nogent - Le Perreux ligne 15 Est du Grand Paris Express.

Objet
trois étapes:la réalisation d'un diagnostic partagé,l'élaboration de propositions d'aménagement et la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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marché public est découpé en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic

Etude de faisabilité pour la mise en place de système de priorité aux feux sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Val d'Orge

Objet
Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des
diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de
déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la

ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

Objet
: Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 :Calibrage de la méthode
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Mission 1 Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 Calibrage de la
Montant €HT Total Mission 1 : Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux
diagnostic de territoire et identification des enjeux 2 mois 2 Calibrage de la méthode d'évaluation

LINEO 3 - Étude de trafic du Centre Ville de Plaisance

Objet
, - diagnostic de la situation actuelle, - prospective et évaluation de la situation projetée, - solutions
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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- AE.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place Esquirol - BP
Maître d’Ouvrage : SMAT, Société de la Mobilité de l’Agglomération Toulousaine SPL au capital social
Trafic Pse - CCP.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place Esquirol

Etude de stratégie et de programmation urbaine - Commune de Saint-Herblain/Quartier d'Atlantis

Objet
diagnostic et premiè
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Phase 1 : consolidation du diagnostic et premières orientations d’aménagement 2 Phase 2 : Scénarios
Désignation 1 Complétude du diagnostic 2 Élaboration de carte(s) mentale(s) 3 Mesures de bruit Page 3 sur
:  Garantir une mobilité pour tous ;  Préserver l’environnement et la santé publique ;  Assurer un cadre de

établissement du schéma directeur cyclable de la communauté de communes Auray Quiberon Terre Atlantique

Objet
) en termes de modes actifs (intermodalité, services en gare… Tranche ferme : Phase 1 : Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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PRIX EN €HT PAR JOUR NOMBRE DE JOURS total TRANCHE FERME partie 1: diagnostic et analyse
: Pour la tranche ferme : rapport de fin pour chacune des trois phases, à savoir :  Phase 1 : Diagnostic

maîtrise d'oeuvre pour la création d'un parvis et l'aménagement du secteur Gare

Objet
(travaux) : le titulaire devra exécuter le diagnostic permettant de vérifier la faisabilité de l'opération
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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(travaux) : le titulaire devra exécuter le diagnostic permettant de vérifier la faisabilité de l'opération
, signalisation tricolore en carrefour, contrôle d'accès/espaces verts/fontainerie/mobilité. Les candidats
fonctions de ce secteur (déplacements, mobilité, stationnement, économie, tourisme…), - à imaginer une

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement du centre ancien de la commune de St Privat d'Allier. Le marché fera l'objet d'une tranche ferme et de tranches conditionnelles Localisation du marché : 43580 Saint Privat d'Allier

Objet
la mission : Tranche ferme : études préliminaires avec : - Diagnostic: Analyse des qualités
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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1993 par le cabinet d’architecture A. Assimacopoulos (au Puy en Velay) avec une partie diagnostic et
découverte du paysage et de rencontres…).  Réflexion sur la signalétique du bourg : diagnostic de
. Tranche ferme PHASE 1 : Diagnostic et enjeux d’aménagement Cette première phase a pour objet de
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Créé le 21/06/2019