Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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BONCOLAC - Étude de mobilité- Entreprise BONCOLAC

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stationnement et les bâtiments ; · les aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo; · l’ensemble
(aménagements, stationnement vélo, aires de covoiturage, cheminements, …). · Mesures externes d’accessibilité
les bâtiments ; - les aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo; - l’ensemble des

Elaboration du Plan Directeur

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financièrement. De même, le plan vélo, datant de 2001 mérite d’être actualisé. Par ailleurs, la problématique
axes pour réactualiser le schéma vélo existant. · Proposer des pistes d’actions visant à sécuriser

études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études
conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant
supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis

No 15M186PA - PEB/JM - ETUDE DU PLAN DE DEPLACEMENTS DE LA COMMUNE DE SAINT-ORENS

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public en 2013 contre 33 000 en 2004 4 200 déplacements quotidiens à vélo + transport public en 2013
moyens de transport : métro, tram, linéo, bus, train, vélo, marche… auxquels s’ajoutent de nouvelles
; les modes doux, vélo et marche, pour les déplacements de faible distance (moins de trois kilomètres

Mission d'étude stationnement et mobilité dans le contexte de la ZAC de l'Écoquartier fluvial de L'Ile-Saint-Denis (93)

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alternatifs aux déplacements en voiture (à pied, à vélo, en transport en commun, en navette fluviale, en
l’usage du vélo sur le territoire de Plaine Commune, point d’appui d’un maillage régional. La promenade

SCHEMA DIRECTEUR MODES ACTIFS

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réseau cyclable. Vecteur de durabilité et de dynamisme, l’usage du vélo en ville doit être renforcé et
termes d’aménagements dédiés à la marche et au vélo, d’apaisement du trafic automobile, ainsi qu’en
inclure au minimum :  Des itinéraires dédiés à la pratique du vélo et de la marche à pied, en

mas1634 - élaboration d'un plan de circulation et de stationnement sur la ville de Sens

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liaison vélo et piéton sur la voie vertesur la voie verte. Trame verte Sénonaise, projet Ville (cf
Pays-Bas TAXIS ET VTC  USA, Pays-Bas et Royaume-Uni CENTRALES DE MOBILITÉ VÉLO NAVETTES
et le vélo  Renforcer la politique de stationnement permettra de réguler l’espace dédié à

étude d'un plan de circulations, de stationnement et de signalétique sur la commune de Tullins

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différents modes de déplacements (automobile, transports collectifs, marche & vélo). Cette étude qui a
d’emplacement vélo sur le territoire communal et en particulier dans le centre de la ville. Il faudra se
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Créé le 21/06/2019