Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 26Eloise Piette-Semeril
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Etablissement du plan de déplacements des salariés de la Métropole Rouen Normandie
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transport � Ce n’est pas fiable � Autre : …………………………………. � Vous utiliseriez un vélo mais… � Il n’existe pas d’aménagement sécurisé � Il n’existe pas de garage à vélo sécurisé � Il n’y a pas de douche sur votre lieu de travail � Vous n’avez pas de vélo � Vous craignez les intempéries
Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon
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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
…testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
…sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10
dans le cadre du transfert des activités de l'hôpital Raymond Poincaré sur le site de l'hôpital Ambroise Paré, se pose la question de la gestion des multiples et différents flux de circulation générés par les activités regroupées, ainsi que le nombre de p
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le long des axes piétons : Vélo, motos, qui occasionnent des désagrément pour les PMR et personnes
…Accessibilité vélo Quelques infrastructures dédiées à la pratique du vélo à proximité du site : Station
…pour rejoindre la station de métro Boulogne Jean Jaurès. La pratique du vélo paraît assez important
Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes
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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage
…vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères
Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal
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. Une cartographie par mode de déplacement (à pied, à vélo, en transport en commun, en voiture) avec
…document 3 semaines Document de synthèse sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) 3 mois
…mois - Etude sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) - 3 mois - Etude sur les circulations
Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers
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…………………………………………………………………………………….......17 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle
…. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une estimation du dimensionnement à
…fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent cahier des charges). Sur
Maîtrise d'oeuvre pour la conception et la réalisation de 3 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) sur Amiens Métropole
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vélo, en plein essor sur Amiens Métropole, devra être pris en compte dans le cadre du projet. Le vélo doit permettre d’étendre l’attractivité des stations de BHNS en offrant une solution pour le
…échanges entre les lignes de bus, mais aussi entre le bus et le vélo, tout en réaménageant un certain