Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 530Marché public
Thématique
Index des métiers
- 433CIRCULATION
- 294Circulation transport
- 198Plan déplacement
- 190BTP
- 190Infrastructures
- … 90 restants
Région
Département
- 28Gironde
- 25Paris
- 23Ille-et-Vilaine
- 23Isere
- 22Loire-Atlantique
- … 80 restants
Type d'acheteur
Type de résultat
- 530Document
Date de dernière modification
Élaboration d'un schéma directeur cyclable d'agglomération
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modes de déplacements. Développer l'usage des modes doux et en particulier la pratique du vélo
…propices a priori à la pratique du vélo. Le territoire est également entrecoupé d'infrastructures de transport créant des contraintes pour l'usage du vélo : la RN12, RD58, voie ferrée Rennes
180501 - Réalisation d'une -- enquête mobilité certifiée CEREMA +> sur l'arrondissement de Valenciennes. Le présent marché porte sur les prestations relatives à la réalisation d'une enquête sur les déplacements des ménages résidant sur le ressort territor
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douce : des contrastes entre marche et vélo 38 Les motifs et la durée des déplacements 39 Les
…vélo La part de la marche à pied est en baisse de 3 points entre 1997 et 2011, mais reste le
…. Pour le vélo, la part modale est également en baisse entre 1997 et 2011 de près de 2 points et occupe
pôle de Pleyel à Saint Denis - etude d'intermodalité
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l’expression de la volonté du STIF de renforcer le développement de la pratique du vélo. Le STIF a donc investi au maximum son champ de compétences en faveur du vélo en complétant la gamme de ses schémas
…stationnement vélos déployé portera le nom de Véligo, contraction de vélo et de go qui suggère un lien étroit
Diagnostic mobilité et définition d'un plan d'action pour le Plan de Déplacement Inter Etablissements du Bassin de Pompey
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modes de déplacements alternatifs à la voiture-solo sur son territoire : Transports collectifs et vélo
…- ments doux et en particulier au vélo, avec notamment un schéma directeur des voies douces, pré- voyant
AOO LVIS 18S0489 - Réalisation d'études d'itinéraires cyclables sécurisés vers les collèges
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nécessitera une rencontre avec les collégiens pratiquant de façon courante le vélo pour se rendre à leur
…maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris le jalonnement), dont 63 km en site propre (Voie Verte), à vocation principalement touristique : Euro vélo 4 (la route de
Marché de développement d'un outil de modélisation multimodale des mobilités pour le grand territoire montpelliérain
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, HPS, HC, HE) : 21 III.8. Calage de l’affectation vélo 22 III.9. Tests prospectifs du modèle « calé
…. Intégration de la description de l’offre de Transports en Commun non formatée 38 VII.4. Mesures du trafic vélo
…déplacements à vélo en lien avec la mise en place d’une politique cyclable Enfin, ce modèle mettra à
étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille
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: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports
…stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue
…sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur des déplacements et modes actifs à Chartres
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(partage de la rue) Bandes cyclables L'Eure A bri V élo C hartres m étropole gère un abri-vélo
…. • Pièce d’identité. • dentification du vélo (n° de série du cadre – m arque – m odèle). • C
…Stationnements vélos � Place des Epars et place Pierre Sémard Abri vélo à la gare Arceaux à vélos Mai 2017
Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la Communauté de Communes Estuaire et Sillon
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rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
…favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
…de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un
Expertises en matière de déplacements urbains — Accord-cadre à bons de commande et à marchés subséquents
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............................................................................................. 50 8.3 Utilisation du vélo
…) ........................................ 68 9.4.5 Mobilité à vélo
…(Transpole) ........................................ 72 9.5.4 Mobilité à vélo