Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

/mandataire) Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic de la mobilité

FORFAITAIRE (DPGF) 1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité et de l’accessibilité, définition des 3

: Phase n° Intitulé Phase n°1 Diagnostics et études préalables de la mobilité et de l’accessibilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

trois phases (Diagnostic, scénarii, propositions d’aménagements). ARTICLE 5 – VARIANTES ET

Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)

avoir un impact sur la mobilité), - associer les citoyens et les élus dans l’optique d’un diagnostic

diagnostic par une synthèse des enjeux d’aménagement pour la commune en matière de mobilité. 2

prestations intellectuelles – Elaboration d’un schéma global de mobilité IDENTIFICATION DE L’ORGANISME QUI

Etudes sur le stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etudes sur le stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité

mesures de mobilité Lot 01 - Enquêtes et études de stationnement et de logistique urbaine - CPV 79311000

stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité Lot 02 - Evaluation de l'impact de la mobilité sur émissions de CO2 - CPV 79311000 Montant maximum : 100000.00 EUR (HT) Coût

Direction de la Mobilité Urbaine MARCHE PUBLIC Objet du marché : Etudes sur le stationnement sur voirie, et la logistique urbaine et d’impact des mesures de mobilité Lot 1 : : Enquêtes

Thématique : Connaissance de la mobilité

stationnement lié aux commerces. Ce diagnostic sera complété à l’aide des données de Valence Romans Mobilité

..................................................................................................................................... 3 1. Phase 1 : études de diagnostic et de faisabilité

......................................... 5 2. Appropriation et complément du diagnostic

2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare

– réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d’une

INTELLECTUELLES ACTE D’ENGAGEMENT Réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse

l’accord-cadre: 2023LST23 - réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

diagnostic du territoire MONTANT FORFAITAIRE PHASE N° 1 H.T

 : MOIS DE REFERENCE M0 : ………….. 2023 PHASE N° 1 : Réalisation du diagnostic du territoire

l’actuelle mandature municipale en matière d’écologique et de mobilité. Le schéma directeur des mobilités

: - Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic des mobilités et du stationnement se décomposant en plusieurs

: Etablissement d'un diagnostic et hiérarchisation des enjeux - Phase 2 : Elaboration de scénarii - Phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic des mobilités et du stationnement o Etape 1 : Etat des lieux des usages et fonctions urbaines

issue des enquêtes et des comptages o Etape 4 : Etablissement d’un diagnostic et hiérarchisation des

délais maximums indiqués au CCTP sont les suivants : ➢ Phase 1 - Réalisation d’un diagnostic des

Résumé : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition enveloppe financière travaux, DCE et ACT pour choix MO

Thématique : Connaissance de la mobilité

sécurisation aux abord des écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation

écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition

potentiellement dangereux. ➢ Un minimum de deux esquisses d’aménagements. Au regard du diagnostic, le

Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone