Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

.......................................................................................................... 4 2.1 Phase n°1 - Diagnostic, enjeux et objectifs

problématiques de mobilité, qui se posent de manières singulières dans la station balnéaire mais sont également

définition et la mise en place de ses projets de nouvelle offre de mobilité. La mission attendue comprend

: - Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic des mobilités et du stationnement se décomposant en plusieurs

: Etablissement d'un diagnostic et hiérarchisation des enjeux - Phase 2 : Elaboration de scénarii - Phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic des mobilités et du stationnement o Etape 1 : Etat des lieux des usages et fonctions urbaines

issue des enquêtes et des comptages o Etape 4 : Etablissement d’un diagnostic et hiérarchisation des

délais maximums indiqués au CCTP sont les suivants : ➢ Phase 1 - Réalisation d’un diagnostic des

Résumé : Conformément aux dispositions de l'article L. 1231-1 du code des transports, la commune de Mende est l'autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire. Par délibération n° 20217 du 7 mars 2024, la CCSPL, puis le conseil municipal de la commune de Mende ont choisi de procéder à

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Mobilité partagée

litiges, interopérabilité avec d’autres opérateurs de mobilité. IV. Modalités de déploiement : Le

mobilité dite douce. Les modes doux sont les modes de transports qui n’utilisent pas d’énergie

offre faciliterait la mobilité des visiteurs et usagers grâce à une offre de transports

Thématique : Connaissance de la mobilité

9 du CCTP. 101 Diagnostic complet d'un carrefour 102 Diagnostic complet de deux carrefours interdépendants 103 Diagnostic complet d'une zone d'étude comprenant 3 à 5 carrefours dont 2 carrefours à feux ou de type giratoire maximum 104 Diagnostic complet d'une zone d'étude comprenant 6 à