Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Diagnostic et accompagnement à la mobilité des publics les plus éloignés de l'emploi dans leurs problématiques de déplacement

Objet : Diagnostic et accompagnement à la mobilité des publics les plus éloignés de l'emploi dans leurs problématiques de déplacement

Résumé : Faire un état des lieux des mesures d'accompagnement à la mobilité adaptées à la Réunion, réaliser les diagnostics des bénéficiaires et mettre en place un accompagnement adapté

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25837549 Diagnostic et accompagnement à la mobilité des publics les plus éloignés de l'emploi dans leurs problématiques de déplacement 121599 € HT 349886556 BAC REUNION 97490 Saint-Denis

Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et l'accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle pour la Communauté de communes Jalle Eau Bourde

Résumé : Tranche Ferme Élaboration d’un plan de mobilité simplifié et définition d’une restructuration des lignes de transport en commun existantes (Phases 1 et 2 définies au CCTP) Tranche Optionnelle 001 Accompagnement dans la procédure de concession ou de marché public dédiée à l’exploitation du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et l'accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle pour la Communauté de communes Jalle Eau Bourde

....................................... 16 5.1.1 Etape 1 : Actualisation du diagnostic mobilité et des enjeux ............. 17 5.1.2

Mission d’étude et d’assistance pour l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié et l’accompagnement

Mobilité Simplifié et accompagnement dans la mise en œuvre opérationnelle pour la Communauté de communes

/mandataire) Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic de la mobilité

FORFAITAIRE (DPGF) 1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité et de l’accessibilité, définition des 3

: Phase n° Intitulé Phase n°1 Diagnostics et études préalables de la mobilité et de l’accessibilité

Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD

Résumé : Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD : Réalisation d'une enquête sur les déplacements des habitants du territoire du SMTD selon la méthodologie des enquêtes mobilité certifiée Cerema. Il s'agit de recueillir les pratiques de déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD

CODE_POSTAL COMMUNE 26927398 Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD Réalisation d'une « Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) » sur le territoire du SMTD

enquêtes mobilité certifiée Cerema. Il s'agit de recueillir les pratiques de déplacements (tous modes de

Réalisation d’une « Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) » sur le territoire du SMTD

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine

......................................................... 11 3.1 Phases de diagnostic et de définition des objectifs du plan de mobilité

d’un diagnostic mettant en avant les points forts et dysfonctionnements de la mobilité sur le

mobilité. Il a pour objectifs de : - Au stade du diagnostic et de l’état initial de l’environnement

en Régie) : • Diagnostic de l’offre de mobilité sur le territoire • Analyse des indicateurs

et de mobilité. Le CCAG PI approuvé par arrêté du 30 mars 2021 (JO du 1 avril 2021) est

mobilité. Cette compétence se concrétise par : - Le transfert d’un contrat d’exploitation d’un réseau

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais

. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

rabattement Page 4 sur 15 Source : Diagnostic socio-économique PLUi valant SCOT CCPHD. Juillet 2018

organisatrice de la mobilité (AOM) le 1er juillet 2021. Au titre de cette compétence, elle définit la politique de mobilité adaptée aux besoins en lien avec les acteurs locaux ; elle peut organiser des

Résumé : Au second semestre de l'année 2022, la Ville de Tours a lancé une étude pour l'élaboration d'un plan d'apaisement de son territoire. Cette première étape a permis d'effectuer un diagnostic approfondi, co-construit avec les habitants et les acteurs de la mobilité. L'analyse a abouti à la

un diagnostic approfondi, co- construit avec les habitants et les acteurs de la mobilité. L’analyse

premières actions, la connaissance du territoire et des politiques publiques liées à la mobilité sera

« Non obligatoire » Diagnostic / cartographie Propositions de solution Cette

Thématique : Connaissance de la mobilité

Particulières (CCTP) : Diagnostic et cadrage des objectifs de l’étude Coût total de la tranche REUNION de lancement par réunion REUNION de restitution du diagnostic par réunion Étape 1 : Recueil des données socio-économiques du territoire FORFAIT Étape 2 : Diagnostic, caractérisation et