Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

l'autorité organisatrice de la mobilité sur le territoire de la Communauté d'Agglomération Pays Basque (158

littorale avec pour objet principal l'exploitation des services de mobilité suivants: transports publics de

Thématique : Mobilité pour tous

l’agglomération Pays Basque, du syndicat des mobilité ou d’autres institutions. Site internet seul Usage

Pictos famille de service Txik Txak, marque la mobilité du Pays Basque et de communes Sud Landaises

Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au

mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel

Thématique : Mobilité pour tous

référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans

des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine

diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble

Résumé : La Communauté d'agglomération Rochefort Océan (CARO) - autorité organisatrice de la mobilité du réseau de transport public R'bus, regroupe 25 communes avec une population dépassant les 63 200 habitants mais avec une densité relativement faible (150 hab/km2) au vu de sa superficie (421 km2). La CARO

Thématique : Connaissance de la mobilité

. PREAMBULE La Communauté d’agglomération Rochefort Océan (CARO) – autorité organisatrice de la mobilité du

(Transport à la demande) ; - et le service R’bus TPMR (Transport pour les Personnes à Mobilité Réduite

(transport des personnes à mobilité réduite) : service complémentaire à l’offre des lignes régulières

Thématique : Connaissance de la mobilité

, avec pour objet des études de déplacement multimodales, comportant une phase diagnostic et une phase

, avec pour objet des études de déplacement multimodales, comportant une phase diagnostic et une phase

1 Phase diagnostic 1-1 Diagnostic circulation VL/PL 1-1 a/ surface étude ≤ 20 ha forfait

Résumé : Le marché a pour objet la déclinaison pré opérationnelle des 12 corridors de mobilité identifiés par l'étude Multimodale de Nouvelle Aquitaine Mobilités. Les résultats de l'étude de déclinaison pré opérationnelle devront permettre à la maitrise d'ouvrage d'identifier un axe de transport

Thématique : Connaissance de la mobilité

déclinaison opérationnelle des corridors de mobilité identifiés par l’étude Multimodale de Nouvelle Aquitaine

la mobilité, des « modes doux » (circulation des vélos, des piétons, etc.) et du stationnement, de

 : modalités de partage du diagnostic avec les territoires , des scénarios envisagés et du programme

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité de GrandAngoulême Bordereau des prix unitaires - Détail Quantitatif Estimatif

territorial et du PLUI valant plan de mobilité de GrandAngoulême. La description des prestations et leurs

notification et prendra fin après l’arrêt du PLUi valant plan de mobilité (prévu premier trimestre 2025

Thématique : Connaissance de la mobilité

Maître d’ouvrage Bordeaux Métropole Pôle mobilité Direction de la stratégie et des études de

Thématique : Connaissance de la mobilité

de diagnostic (DIAG) globales, · Études d’Avant-projet globales, · Mission complémentaire : sur

 : Éléments de mission Durée Études de diagnostic globales 8 semaines Etudes sur le foncier

TRANCHE FERME Études de diagnostic 80% à la remise du dossier 20% à l'approbation du

Thématique : Connaissance de la mobilité

illégitimes faites par des personnes. Exigé SaaS ou On-Premise Une sécurisation des accès en mobilité est

Thématique : Connaissance de la mobilité

, satisfaction - dont tripadvisor-, attentes, contexte de la visite, leurs comportements, mobilité, intention de