Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

tranche ferme se décompose en trois étapes distinctes : - Le diagnostic de l'offre de mobilité actuelle

efficient(s) TO001 Enquête de terrain Enquête de terrain dans le cadre du diagnostic de l’offre de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic de l'offre de mobilité actuelle - La définition d'un scénario de transport - La définition du (ou

dans le cadre du diagnostic de l’offre de mobilité TO002 Accompagnement dans la mise en œuvre

ses compétences dans le domaine de la mobilité. Compte tenu des enjeux financiers, l’équipe devra

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la Communauté de Communes du Pays de Valois

Résumé : - Tranche ferme : Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié - Phase 1 : Réalisation d'un état des lieux/diagnostic - Phase 2 : Partager les enjeux et définir des scénarios d'une stratégie locale de mobilité - Phase 3 : Adoption du programme d'actions et Approbation définitive du PdMS

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Tranche ferme Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié Phase 1 : Réalisation du diagnostic

Plan de Mobilité Simplifié o Phase 1 : Réalisation d’un état des lieux/diagnostic o Phase 2

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

élaboration d'un plan de mobilité simplifié

des lieux actualisé des déplacements et des services de mobilité, des besoins de la population et d'avoir la capacité d'y répondre. le Plan de Mobilité Simplifié devra constituer un véritable instrument

Objet : élaboration d'un plan de mobilité simplifié

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23898381 élaboration d'un plan de mobilité simplifié 49950 € HT 385311519 INGETEC 75013 Paris 13

l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié Page 1 sur 12 MARCHÉ PUBLIC DE PRESTATION

Vexin-Thelle (Oise) Objet de la consultation : ÉLABORATION D’UN PLAN DE MOBILITÉ

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Point particulier sur le volet mobilité : Sur ce thème, le diagnostic devra aborder toutes les

ARCHITECTE URBANISTE PAYSAGISTE Spécialiste Mobilité / Transport Spécialiste Infrastructures

.............................................................. 21 2.5 Phase 1 : Diagnostic prospectif / Etat des lieux du secteur

AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Objet : AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26160932 AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité 126500 499352672 MARYLINE BESSONE CONSEIL 75017 Paris 17

Objet du marché : AMO suisi de la DSP transport et de la compétence mobilité Mode de passation

: _________________________________________________________________________ Procédure 2023-019 : AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE

Index des métiers : Eco-mobilité

Feuil1 MAPA 2019-18 "Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité de Bergues et Hondschoote

unitaire jour HT Prix total € HT Prix total € TTC Phase 1 - Elaboration du diagnostic sur les

0 0.00 € 0.00 € Phase 2 - Définition des possibilités d'aménagements en matière de mobilité

des Personnes à Mobilité Réduite « MOBIA » - Un service d’autopartage « Citiz » composé de 6

les questions de mobilité au premier plan des préoccupations quotidiennes des usagers. Pour

projet de mobilité : le projet vise à créer un pôle d’échanges multimodal autour de la gare SNCF

Résumé : la présente consultation a pour objet une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du Schéma Directeur Cyclable de la Communauté d'agglomération du Beauvaisis. Le marché comporte 4 phases : - phase 1 Phase d'analyse : Diagnostic, objectifs et scénarii - pHASE 2 Phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic, objectifs et scénarii F 1 - 0 € PHASE 2 : Phase d'élaboration 2 Définition de

réflexions et politiques de mobilité, les usages et les freins aux usages de ce mode sur ces territoires, en tant que mode propre, mais également comme maillon d’une chaîne servicielle de mobilité. La

Résumé : en tranche ferme, la mission comprendra : - le diagnostic, l'étude de circulation et orientations ou adaptations d'aménagement éventuelles - la vérification par rapport aux dernières prescriptions du SCOT de février 2020 - l'assistance-conseil au Maître d'ouvrage dans la réalisation du projet

d’aménagement et sa définition détaillée. Cette mission comprendra : - le diagnostic, l’étude de circulation