Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

évoqués et de mettre en évidence les enjeux en matière de mobilité. Le diagnostic devra surtout

différents acteurs de la mobilité sur le massif du mont Ventoux, afin de travailler conjointement autant

Carpentras - Et au-delà également, la région sud Paca, compétente en matière de mobilité régionale et

élaboration d'un plan de mobilité simplifié

des lieux actualisé des déplacements et des services de mobilité, des besoins de la population et d'avoir la capacité d'y répondre. le Plan de Mobilité Simplifié devra constituer un véritable instrument

Objet : élaboration d'un plan de mobilité simplifié

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23898381 élaboration d'un plan de mobilité simplifié 49950 € HT 385311519 INGETEC 75013 Paris 13

l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié Page 1 sur 12 MARCHÉ PUBLIC DE PRESTATION

Vexin-Thelle (Oise) Objet de la consultation : ÉLABORATION D’UN PLAN DE MOBILITÉ

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié du Pays de Chantonnay

Résumé : Prestation intellectuelle en vue d'élaborer un plan de mobilité simplifié sur le Pays de Chantonnay, d'accompagner la collectivité à la mise en place d'un TAD expérimental et de concevoir un schéma des mobilités actives

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié du Pays de Chantonnay

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - . - - - - - - - . - - - - - - - - - - - - • - - - - - • • - - - - • • • • • • • • - - 04 ANNEXE DIAG SERVICES MOBILITE.PDF Organisation de la mobilité sur le Pays de Chantonnay

Commission Prospective – Mutualisation - Mobilité Les services de mobilité existants Bournezeau

mobilité sur le Pays de Chantonnay TRANSPORT SCOLAIRE COVOITURAGE AUTOCARS TRANSPORT SOLIDAIRE

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’exécution des phases sont les suivants (non contractuel) : - Phase n°1 « diagnostic » : 4 semaines

................................................. 4 Article 3.1 : Phase n°1 – Diagnostic des infrastructures et pratiques cyclables du territoire

l’instance politique coordinatrice du projet. Il se réunira à minima à l’issue du diagnostic et avant

Résumé : Marché ordinaire à prix forfaitaires et unitaires d'Étude d'accompagnement et de définition de la stratégie transport et mobilité du Pays de Saint Gilles Croix de Vie.Les prestations font

CCTP et au Bordereau des Prix :-Etape 1 : Réalisation d'un diagnostic et d'enquêtes-Etape 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

__________________________________________________________________________________________ Étude d’accompagnement et de définition de la stratégie transport et mobilité du Pays de Saint Gilles

__________________________________________________________________________________________ Étude d’accompagnement et de définition de la stratégie transport et mobilité du Pays de Saint Gilles

__________________________________________________________________________________________ Étude d’accompagnement et de définition de la stratégie transport et mobilité du Pays de Saint Gilles

Thématique : Connaissance de la mobilité

, Chargé de mission mobilité durable Ordonnateur : Monsieur Roland KLEIN - Président

/ BUREAU… PRIX € HT Volet 1 : réalisation et partage du diagnostic Volet 2 : rédaction

du CCTP) État des lieux des aménagements et diagnostic de la pratique cyclable Phase 2

Prestation d'Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage pour le transfert de la compétence mobilité au PETR (Pôle d'Equilibre Territorial et Rural) Sélestat Alsace centrale et le renouvellement de la DSP du Transport Intercommunal de Sélestat Groupement de comman

Objet : Prestation d'Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage pour le transfert de la compétence mobilité au PETR (Pôle d'Equilibre Territorial et Rural) Sélestat Alsace centrale et le renouvellement de la DSP du Transport Intercommunal de Sélestat Groupement de commandes composé des membres suivants

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24248495 Prestation d'Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage pour le transfert de la compétence mobilité au PETR (Pôle d'Equilibre Territorial et Rural) Sélestat Alsace centrale et le

de la compétence mobilité au PETR Sélestat Alsace Centrale et le renouvellement de la DSP du

pour le transfert de la compétence mobilité au PETR Sélestat Alsace Centrale et le renouvellement de

Thématique : Mobilité partagée

dans ses statuts la compétence « Organisation de la mobilité » au sens du code des transports et

centralité, création d’un service de conseil en mobilité durable et réalisation d’un plan de mobilité. Le Projet de Territoire 2022-2026 intègre 3 enjeux relatifs à la mobilité : - Un enjeu très prioritaire de

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition et le déploiement d'une offre de mobilité multimodale sur le territoire de la Communauté de Communes de Petite Terre

Résumé : Le marché a pour objet l'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition et le déploiement d'une offre de mobilité multimodale sur le territoire de la Communauté de Communes de Petite Terre Le marché est composé de trois (3) phases décrites dans les documents de la consultation

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition et le déploiement d'une offre de mobilité multimodale sur le territoire de la Communauté de Communes de Petite Terre

d'ouvrage pour la définition et le déploiement d'une offre de mobilité multimodale sur le territoire de la

maitrise d'ouvrage pour la définition et le déploiement d'une offre de mobilité multimodale sur le

2022 AE-AMO-Offredemobilite.RTF CCAP-AMO-Offredemobilite.RTF CCAP – AMO – Offre de mobilité

prix unitaires (BPU) DELAIS OPTIMISES AU VU DE L’ECHEANCIER PREVISIONNEL DU CCTP Diagnostic à