Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais

. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

Thématique : Connaissance de la mobilité

dans le centre-bourg, o Élaboration d’un diagnostic sur la mobilité, appropriation des enjeux et co

projet politique ambitieux et innovant de développement durable. Le volet de la mobilité est une

de travailler sur les questions de déplacements sur le territoire. Un important travail de diagnostic

Mission d'étude de mobilité, de signalétique, et de stationnement

Résumé : La commune souhaite mener une étude de mobilité, de signalisation et de stationnement à l'échelle de son territoire communal afin de disposer d'une stratégie opérationnelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'étude de mobilité, de signalétique, et de stationnement

- Phase 1 Consolidation du diagnostic : 2 mois ÉTUDE DE MOBILITÉ, DE SIGNALETIQUE ET DE

AE - Etude mobilit� La R�ole.PDF ÉTUDE DE MOBILITÉ, DE SIGNALETIQUE ET DE STATIONNEMENT – AE

marché ÉTUDE DE MOBILITÉ, DE SIGNALETIQUE ET DE STATIONNEMENT ACTE D’ENGAGEMENT

Résumé : La mission consistera en la réalisation d’une proposition d’une hypothèse d’aménagement (composition urbaine et préprogramme) qui s’appuiera sur un diagnostic permettant d’apprécier les potentialités du site. La consultation se déroulera en 2 phases : - Phase 1 : sélection des candidatures Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’aménagement. Dans le détail, l’analyse et le diagnostic du site porteront sur les thématiques suivantes : • Diagnostic en matière de développement urbain, de flux, d’offres et de besoins de mobilité et de services

stratégie foncière et juridique 2.3 Contenu de la mission Un diagnostic devra être réalisé par

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Le marché a pour objet la déclinaison pré opérationnelle des 12 corridors de mobilité identifiés par l'étude Multimodale de Nouvelle Aquitaine Mobilités. Les résultats de l'étude de déclinaison pré opérationnelle devront permettre à la maitrise d'ouvrage d'identifier un axe de transport

Thématique : Connaissance de la mobilité

déclinaison opérationnelle des corridors de mobilité identifiés par l’étude Multimodale de Nouvelle Aquitaine

la mobilité, des « modes doux » (circulation des vélos, des piétons, etc.) et du stationnement, de

 : modalités de partage du diagnostic avec les territoires , des scénarios envisagés et du programme

Thématique : Connaissance de la mobilité

la voirie communale et chemins ruraux de la commune de Barsac. L’objectif de ce diagnostic est de

, propriétaire(s)). - Phase 2 : Diagnostic / Faisabilité du projet. Un tracé « guide » est joint en annexe. Il

➢ Coût des prestations hors travaux • Coût des études préliminaires (levé topo, sondages, diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic des caractéristiques existantes de l’aire d’étude Ce prix rémunère au forfait un diagnostic des caractéristiques existantes des aires d’étude définient par le maitre d'ouvrage Il comprend

:.................................................................................................................................... 7 III. DIAGNOSTIC DES OUVRAGES DE TRAITEMENT DES EAUX EXIS TANTS..................... 8 A

Thématique : Connaissance de la mobilité