Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9
Modifié le 21/06/2019
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Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon
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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure
…infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3
…: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et
Etude de faisabilité pour la mise en place d'un transport fluvial local de voyageurs sur le Rhône
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minutes pour la ligne C3 (Agroparc – Saint Lazare). Le principe du « bon mode, au bon endroit », propose
…de deux autoroutes (A7 et A9) et de 3 échangeurs, l’absence de lien autoroutier direct entre ces deux
…– Saint-Lazare en passant par l’avenue Pierre Sémard, respectivement les lignes C2 et C3. Cette première
Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon
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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure
…infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3
…: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et
Contrôle qualité des prestations de transport du Grand Avignon
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sur 1 mois A9 Mesures qualité « tram » Ce prix comprend l'ensemble des contrôle décrite au CCTP
…contrôles sur 1 mois C3 Contrôle exploitation réseau de transport Ce prix comprend l'ensemble des
…décrite au CCTP paragraphe I A 3 3 contrôles sur 1 mois 1 0 A9 Mesures qualité « tram » Ce prix
Marché d'étude de trafic et de propositions de solutions visant à améliorer la circulation sur le ban communal de la Ville de Ensisheim
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, il est nécessaire d’effectuer un diagnostic des infrastructures, de la signalisation, de la
…• Une phase de diagnostic du réseau existant ; • Une phase de pronostic, permettant d’établir comment
…20230126_ANNEXE_1_plan_general_ensisheim_24_09_10-1.pdf Services publics � 1 Mairie C5 � 40 Aire d'accueil des Gens du voyage C3 � 52 Ateliers
Marché d’étude de trafic et de propositions de solutions visant à améliorer la circulation sur le ban communal de la Ville d’Ensisheim
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, il est nécessaire d’effectuer un diagnostic des infrastructures, de la signalisation, de la
…• Une phase de diagnostic du réseau existant ; • Une phase de pronostic, permettant d’établir comment
…4_20230126_ANNEXE_1_plan_general_ensisheim_24_09_10-1.pdf Services publics � 1 Mairie C5 � 40 Aire d'accueil des Gens du voyage C3 � 52 Ateliers
Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '
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: Diagnostic et analyse des services de mobilité existants sur le territoire PHASE 2 : Scénarios
…4.1.1. Phase 1 : Diagnostic et analyse des services de mobilité existants sur le territoire12 4.1.2
…est dense et présent dans chaque commune. 2.2. Diagnostic synthétique : les services et l’offre
MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LES ETUDES ET LA REALISATION D'UN PARC RELAIS, DES AMENAGEMENTS ET EQUIPEMENTS ASSOCIES ET DE SA VOIE DE DESSERTE BUS ENTRE LES COMMUNES DES ANGLES ET AVIGNON
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#EPT180074 PR ANGLES - Rapport diagnostic V1.PDF ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR LA RÉALISATION D’UN
…/ EPT180074 3 - ETUDE DE CIRCULATION 3.1 - Données recueillies Le présent diagnostic « circulation » a
…, extraite du diagnostic du PDU du Grand Avignon, présente la hiérarchisation « subie » du réseau viaire
Organisation de la mobilité touristique
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% rémunération Réunion de cadrage Phase 1 – Etat des lieux et diagnostic concerté (art. 4.2.3 CCTP
….......................................................................................................................... 7 4.2.3. Phase 1 : Production d’un état des lieux/ d’un diagnostic concerté avec les forces du
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