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Modifié le 21/06/2019

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études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo

Titre: études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo
Objet: Résumé : La Durance a vélo est une Véloroute d'intérêt régional traversant notre territoire sur 11.2 km. Elle répond au cahier des charges des Véloroutes et Voie Verte. Elle est accessible à toutes les mobilités douce.Après avoir fait réaliser une étude de faisabilité en 2022 et des études Avp
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Objet : études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo
Contenu du fichier joint: -CCTP_Moe_LA_Durance_a_Velo.pdf CONSULTATION "La Durance à Vélo" - Études de Maîtrise d’œuvre Assistance à la Maîtrise
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plus tard le : mercredi 27 septembre 2023 à 12h00. CCSPVA CCAP "La Durance à Vélo" Maîtrise
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...................................................................6 CCSPVA CCAP "La Durance à Vélo" Maîtrise d’œuvre N°2023-19 Page 2 sur 17 paraphe

Objet: Vélo à Assistance Electrique (VAE,.). Les collectivités gestionnaires de voirie sont également invitées
Contenu du fichier joint: développement de la pratique sportive, la mise en valeur de l’Isère et la promotion de « l’Isère Terre de vélo » par de grands événements. L’année 2020 a été une année particulièrement riche pour le vélo. De plus
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, le nombre de personnes se déplaçant à vélo a augmenté significativement. Le présent rapport dresse

Contenu du fichier joint: mobilité Lot 1 - Formation à la pratique du vélo Lot 2 - Sensibilisations et animations sur les mobilités
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€ HT € TTC € HT € TTC Lot 1 - Formation à la pratique du vélo
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la filière vélo du territoire de la Métropole de Lyon, capacité à traduire cette connaissance en

Contenu du fichier joint: , vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
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d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
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mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Contenu du fichier joint: 2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
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forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Contenu du fichier joint: ..................................................................................................................................................... 36 - Enquêtes réalisées auprès des taxis, des points de location de vélo, des EHPAD, des auto-école

Contenu du fichier joint: lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
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d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

Contenu du fichier joint: régulièrement pour vous rendre au travail ? 1- Marche à pied 2- Vélo (a- personnel, b- en libre-service
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paraissent les plus adaptés pour qualifier le vélo même si vous ne l’utilisez pas ou même si vous en
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fragilité 14.Autre (précisez) : Nom de la commune 1.Marche 2. Vélo (a-particulière, b- en

Contenu du fichier joint: Élaboration de mesures concrètes pour favoriser l’usage du vélo, des transport en commun, des véhicules
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(voiture, transports collectifs, vélo, marche etc.), de transport de marchandises, de circulation et de

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Créé le 21/06/2019