Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Index des métiers
Nature des prestations
- 6SERVICE
- 5Etude service
- 2.
- 2AMO service
- 2EXPLOITATION
- … 12 restants
Région
Date de dernière modification
Acquisition des équipements de régulation de trafic pour Nantes Métropole
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(%) TOTAL / 100 Compteur 0% Panneau d’affichage (Totem vélo
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma de développement des occupations et usages du fleuve (SDOUF) amont- aval.
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promenades. L’itinéraire Loire à vélo est doublée au sud empruntant le boulevard des Pas Enchantés pour
Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)
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d’un plan vélo approuvé en 2019 et d’un schéma directeur des itinéraires cyclables adopté en février
…voiries existantes ne permettent pas de réaliser ce trajet à vélo de manière sécurisée et directe
DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "
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mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage
…l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement
…identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée
Elaboration du schéma directeur modes actifs
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développer la pratique du vélo et de la marche sur son territoire. Cette démarche se fera en concertation
…déplacements domicile-travail sont effectués en véhicules motorisés 4 roues. La part modale du vélo et de la
…stationnements vélo, acquisition du mobilier…). A noter que la collectivité ne dispose pas de la compétence
Elaboration d'un schéma directeur des modes actifs pour Challans Gois Communauté
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du vélo, animation et promotion de politiques cyclables. 1.3. Le périmètre Le périmètre
…pour l’installation de stationnements vélo, acquisition du mobilier…). • Favoriser et augmenter la part modale de la marche et du vélo (et autres modes de déplacements doux) en tenant compte de la
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