Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

Objet
Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

Titre
MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran
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demande (TAD) et de transport à mobilité réduite (TPMR) pour la Stran  Cet acte d'engagement
mobilité réduite (tpmr) pour la stran BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES Désignation Type de prix PUHT
solution d’outil de gestion de transport à la demande (tad) et de transport à mobilité réduite (tpmr) pour

mission D'Assistance a maîtrise D'Ouvrage pour la definition et la mise en place du réseau de transport a la demande régional sur le territoire de la sarthe

Objet
définition du service de transport à la demande - diagnostic et scénarios - phase 2 : Assistance au montage
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9
véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

MISSION D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR LA DEFINITION ET LA MISE EN PLACE DU RESEAU DE TRANSPORT A LA DEMANDE REGIONAL SUR LE TERRITOIRE DE LA SARTHE

Objet
définition du service de transport à la demande - Diagnostic et scénarios - Phase 2 : Assistance au montage
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Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9
véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

Conception, développement, mise en oeuvre et maintenance d'une Gestion Centralisée de l'Information Voyageurs et de l'Information Trafic multimodales

Objet
objectifs : - Intégrer et agréger les données liées aux services de mobilité : - Données prove
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
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objectifs : • Intégrer et agréger les données liées aux services de mobilité : − Données provenant des services de mobilité (VLS, parking, covoiturage, autopartage, freefloating) avec pour les TC de la TAN
domaines suivants : - Traitement de données de mobilité normalisée (NeTEx, GTFS, SIRI, GTFS-RT, RDEX

élaboration d'un plan-guide opérationnel 'coeur de bourg/coeur de ville'. Phase 1 : remise des candidatures.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition
livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning
en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les

Elaboration d'un plan-guide des aménagements du centre-bourg de Montoir de Bretagne

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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déplacement des personnes à mobilité réduite (pas de PAVE approuvé) ; • Les sta onnements (offre et demande
Sommaire Phase 1 : Etat des lieux – définition des enjeux Phase 2 : Diagnostic par site et Etude de

MESURE DE LA QUALITE DES SERVICES ASSURÉS PAR AUTOCAR SUR LE RESEAU ALEOP

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9 Etendue de la
Générale Adjointe Transports Infrastructures et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44

ETUDE D'AMELIORATION DU TEMPS DE PARCOURS DU TRAM TRAIN ENTRE NANTES ET CHÂTEAUBRIANT

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Annuel 2022) ; - dans la grille horaire cible définie dans la SRM (Stratégie Régionale de Mobilité) 2030
d’activation maximale de la Stratégie Régionale de Mobilité à infrastructures constantes, réalisée par SNCF
Mobilité à infrastructures constantes, réalisée par SNCF Réseau en 2021 - les comptages voyageurs des
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Créé le 21/06/2019