Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

réalisation d'une étude sur l'intérêt et faisabilité d'un diagnostic individualisé de mobilité à tous les nouveaux arrivants d'une ville ligérienne

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : réalisation d'une étude sur l'intérêt et faisabilité d'un diagnostic individualisé de mobilité à tous les nouveaux arrivants d'une ville ligérienne

diagnostic individualisé de mobilité à tous les nouveaux arrivants d’une ville ligérienne. L’objectif de

, est de collecter les expériences de diagnostic individualisé de mobilité à tous les nouveaux arrivants

mise en place d’un diagnostic individuel de mobilité. Compétences attendues : > Connaissance

Thématique : Connaissance de la mobilité

, indiquées ci-dessous et détaillées dans le CCTP : - Mission 1 : analyse des besoins de mobilité

commerciales - Mission 8 : accompagnement dans la potentielle levée du Versement Mobilité - Mission 9

H.T. Montant T.V.A Montant T.T.C. 1 Analyse des besoins de mobilité

pour la mobilité en milieu rural. I.2.1 Diagnostic des besoins actuels et futurs en déplacements

matière de mobilité. Ainsi, la première étape de l’étude consistera à établir un diagnostic

, qui sera l’aboutissement de l’étude mobilité actuellement en cours, dont le cahier des charges figure

réalisation d'une enquête mobilités 2020 "Baromètre de la mobilité"

Résumé : la présente consultation concerne la réalisation d'une enquête mobilité 2020 " Baromètre de la mobilité". Les prestations objet de la présente consultation sont réparties en 3 phases : Phase 1 : Préparation de l'enquête Phase 2 : Administration de l'enquête et redressement des résultats

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : réalisation d'une enquête mobilités 2020 "Baromètre de la mobilité"

"Baromètre de la mobilité" Appel d’offres Ouvert (article L2124.2 du Code de la commande publique) Acte

: Réalisation d’une enquête mobilités 2020 "Baromètre de la mobilité" SOMMAIRE ARTICLE 1 - OBJET DU MARCHÉ

13 Page 2 sur 13 AE : Réalisation d’une enquête mobilités 2020 "Baromètre de la mobilité

Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN

a pour objet la réalisation d'enquêtes " fraude ", dont une enquête " fraude et mobilité ". Cette dernière comportera un volet supplémentaire de calcul de mobilité des titres sur le réseau de transports en

une " fraude et mobilité ". Pour chaque enquête, les prestations à réaliser par le titulaire

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22643922 Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN 350000 € HT 325373470 TECHNIQUES DE SONDAGES ET TESTS - TEST 78000 Versailles

Commerciale AVRIL 2021 A1 – Acte d’Engagement (AE) Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité

Acte d’Engagement – A.E Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN ACCORD-CADRE DE SERVICES ACTE D'ENGAGEMENT OBJET DE L’ACCORD-CADRE : Fraude et Mobilité des

Elaboration du plan de mobilité de CapAtlantique La Baule Guérande Agglo et de son évaluation environnementale

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration du plan de mobilité de CapAtlantique La Baule Guérande Agglo et de son évaluation environnementale

Elabora on du plan de mobilité 2024. Le sous-traitant s’engage à traiter les données uniquement pour la

/ Schéma d’Aménagement Economique / Stratégie de biodiversité / Plan de Mobilité / Gestion intégrée du

« logement, emploi, mobilité » 3 - Un territoire d’eau, littoral et maritime exceptionnel à préserver et à

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

demande (TAD) et de transport à mobilité réduite (TPMR) pour la Stran  Cet acte d'engagement

mobilité réduite (tpmr) pour la stran BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES Désignation Type de prix PUHT

solution d’outil de gestion de transport à la demande (tad) et de transport à mobilité réduite (tpmr) pour

définition du service de transport à la demande - diagnostic et scénarios - phase 2 : Assistance au montage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9

véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

définition du service de transport à la demande - Diagnostic et scénarios - Phase 2 : Assistance au montage

Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9

véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains