Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

Résultats 1 - 10 sur 11 page suivante » Page 1 2

23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026.

Objet
d'un employeur. L'accord-cadre, composé de 7 lots, prend en compte différents aspects de la mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic des
accéder à un emploi durable. Le PLIE lance un accord-cadre pour répondre à la problématique de mobilité et
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
26124867 23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026. Lot 1 - Diagnostic et ateliers mobilité - CPV 75231240 Diagnostic et ateliers mobilité Durée du marché : 12 mois. Acceptation des
PLIE : MOBILITE – ANNEES 2024-2026 Lot n° 1 : Diagnostic et ateliers mobilité
mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic

Mission d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour une étude de faisabilité, de préfiguration et de mise en oeuvre d'une Zone à Faibles Émissions - mobilités (ZFE-m

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
motorisés ; - De contribuer à mettre en œuvre la politique de mobilité sur le territoire ; - D’analyser
dispositif de ZFE-m décomposé en 6 phases : ● Phase 1 : Diagnostic du territoire et de la démarche
domaine de la mobilité) - La fiche synthèse du groupement (Annexe 1 au RC) 3 - Confidentialité et

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives de la Communauté de communes Puisaye Forterre

Objet
Résumé : L’étude est décomposée en trois phases techniques comme suit : Phase 1 : Diagnostic et enjeux - 5 mois (janvier 2024-mai 2024) Phase 2 : Construction de la stratégie pré-opérationnelle - 5 mois (juin 2024 – octobre 2024) Phase 3 : Elaboration du plan d’actions et finalisation du schéma
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
diagnostic détaillé a déjà été établi dans le cadre de rédaction du Plan de Mobilité Simplifié (PMS). Le
. L’étude est décomposée en trois phases techniques comme suit : Phase 1 : Diagnostic et enjeux - 5
mobilité. Schéma Directeur des Mobilités Actives Règlement de la

ELABORATION DE CARTOGRAPHIES DANS LE CADRE DES PLANS DE MOBILITES EMPLOYEURS

Objet
leur Plan de Mobilité Employeur (PDME), de la phase de diagnostic, jusqu'à la définition d'un plan
Résumé : Montpellier Méditerranée Métropole est une autorité organisatrice de la mobilité sur
des collaborateurs de l'employeur, qui est complémentaire à une enquête mobilité diffusée au sein de
Contenu du fichier joint
une enquête mobilité diffusée au sein de l’entreprise, afin de pouvoir produire un diagnostic. Le
mobilité ACTE D'ENGAGEMENT MARCHE PUBLIC DE FOURNITURES COURANTES ET DE
à la réalisation de Plan de Mobilité Employeur Cadre réservé à l'acheteur

Élaboration de la stratégie et d'un programme d'actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan

Titre
Élaboration de la stratégie et d'un programme d'actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan
Objet
Résumé : TRANCHE FERME : Plan de mobilité simplifié, schéma directeur modes actifs et étude opérationnelle d'aménagement TRANCHE OPTIONNELLE 1 : Finalisation des programmes d'aménagement pour une réalisation par une maîtrise d’œuvre TRANCHE OPTIONNELLE 2 : Accompagnement pour le choix et le suivi de la
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
programme d’actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois
CCGAM – RC – Élaboration de la stratégie et d’un programme d’actions de mobilité durable sur le
d’actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan Page

Réalisation d'une étude départementale sur le dimensionnement des infrastructures de charges mobilités "décarbonnés" pour le SICECO

Objet
le Département de la Côte-d'Or, un plan " Côte d'Or Mobilité Durables ", pour lancer une réflexion
de la mobilité (toutes motorisations " décarbonées " et tous types de véhicules) : La réalisation du
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
partenariat étroit avec le Département de la Côte-d’Or, un plan « Côte d’Or Mobilité Durables », pour
infrastructures nécessaires pour la décarbonation de la mobilité (toutes motorisations « décarbonées » et
la mobilité pour récupérer les données de mobilité. La prestation ne portera pas sur la

SAT 2024-01 ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR DES MOBILITÉS ACTIVES DU TERRITOIRE BRIONNAIS SUD BOURGOGNE

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
versés selon les modalités suivantes : 30 % à la finalisation de la phase 1 : diagnostic du
: diagnostic du territoire et identification des enjeux ▪ 2ème phase : stratégie pré-opérationnelle de
.............................................................................. 4 Phase 1 : diagnostic du territoire et identification des enjeux

Schéma Directeur des Mobilités Actives en Coeur de Ville - Phase 1

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

Conception, la mise en oeuvre, l'hébergement, l'exploitation technique et la maintenance du Système régional de Distribution et d'Information Voyageurs (SDIV) de la Région Bourgogne-Franche-Comté

Contenu du fichier joint
» ..................................27 6.5.3 Marché “Boutiques de mobilité en ligne
de mobilité alternatives à l’autosolisme. Ces outils destinés au grand public s’inscrivent depuis leur genèse dans un cadre partenarial avec les autorités organisatrices de mobilité (AOM). Sur le
Flux RSS pour la recherche sur le terme [diagnostic mobilité]
Tags :
Créé le 21/06/2019