Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

créeront une très bonne accessibilité cyclable vers le centre-ville et favoriseront une mobilité

problématiques. Les études de diagnostic et de faisabilité menées par les services de la ville ont permis de

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demandées, dont le nombre minimum est fixé dans le CCP. 1.1 Phase 1 État des lieux et diagnostic

......................................................................................................... 6 3.3.1. Phase 1 État des lieux et diagnostic

domaines connexes, tant sur les plans technique (voirie et espaces publics, transports, mobilité

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marché de réaliser un diagnostic intérieur des deux logements individuels et de l’ERP, dont le nombre de

d’urbanisme, ➢ Lot n°3 : - L’impression du diagnostic en 2 exemplaires (inférieur à 100 pages

exemplaire). ➢ Lot n°4 : - l’impression du diagnostic de l’étude faune-flore-habitats en 1

Thématique : Connaissance de la mobilité

.................................................................................................... 8 4.1 Attendus minimum en phase 1 d’état des lieux et diagnostic

Alpes dans l’élaboration d’un schéma directeur de la mobilité. 5 Le prestataire aura

mobilité à partir des éléments existants et des analyses complémentaires décrites dans le présent cahier

Thématique : Connaissance de la mobilité

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Thématique : Connaissance de la mobilité

Intervenant 5 Intervenant 6 Nombre total de jours Phase 1- Diagnostic et analyse de l'existant

de comptages directionnels) et comptage sur les itinéraires de transit Diagnostic territorial

, usage sur les princaux secteurs de la commune Diagnostic territorial quantitatif et qualitatif en

Thématique : Connaissance de la mobilité

Trappes, la réalisation d’un diagnostic stratégique et sa déclinaison opérationnelle sous forme de plan

. Toutefois, la ville dispose d’un certain retard en matière de développement de la mobilité cyclable

de mobilité cyclable en termes de continuité de réseau et d’infrastructures, mais aussi de

Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et

, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de

mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La