Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Désignation d'une équipe de maitrise d'oeuvre en vue de la réalisation d'une mission complète de maitrise d'oeuvre pour le réaménagement de la place Charles de Gaulle à Commercy

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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Particulières (CCTP) ; · Annexe 1 et 2 au CCTP : Diagnostic et Programme ; · Les actes spéciaux de sous
concepteur ; · Bureau d’études en Voirie et Réseaux Divers ; · Bureau d’études Mobilité ; · Eclairagiste. 3. Contexte de l’étude Le diagnostic et programme, fournis en annexes du présents CCTP

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage relative aux études de faisabilité technique et financière pour divers aménagements de voirie sur le territoire de la Ville de Versailles

Objet
Résumé : Afin de suivre l'évolution de la mobilité sur son territoire, la Ville de Versailles
prestataire aura pour mission de réaliser tout d'abord un diagnostic complet permettant une identification des
durable en améliorant la sécurité et le confort de déplacement des modes de mobilité douce, dans le
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, 2ème alinéa, du code de la commande publique : - phase n°1 : diagnostic et analyse : 100% du

Etude de faisabilité pour l'aménagement d'un franchissement et d'une continuité piétons - cycles - Rue Francois-René Chateaubriand

Objet
L'étude comporte 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : 2 scénarios d'aménagement - Phase 3 : Plan
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: - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : 2 scénarios d’aménagement - Phase 3 : Plan d’aménagement (niveau
comporte 3 phases : · Phase 1 : Diagnostic de l’état initial · Phase 2 : Proposition de 2 scénarios
de départ du délai Phase 1 : Diagnostic 1 mois A compter de la réunion de démarrage

mission d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la refonte de la signalétique communale de Bourg Saint Maurice - les Arcs

Objet
l'opération. Elle devra comprendre : - compétence urbaine / mobilité / flux / paysage - compétence marketing
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: Diagnostic PHASE 2 – Information & Concertation PHASE 3 – faisabilité PHASE 4 – Mise en
en € HT Prix en € TTC PHASE 1 : Diagnostic PHASE 2 – Information & Concertation PHASE
: DELAI DE REALISATION TRANCHE FERME PHASE 1 : Diagnostic PHASE 2 – Information

MOE restructuration Trame Viaire du centre-ville de Obernai Programme 2024-2027 de réaménagement de la rue de Sélestat et du secteur " rempart Monseigneur Caspar - Place de l'Eglise

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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créeront une très bonne accessibilité cyclable vers le centre-ville et favoriseront une mobilité
problématiques. Les études de diagnostic et de faisabilité menées par les services de la ville ont permis de
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Créé le 21/06/2019