Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86

Titre
Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86
Objet
Résumé : La véloroute La vallée du Lot à vélo est actuellement un itinéraire balisé en continu sur près de 500 km et un certain nombre d'actions sont lancées pour en faire la promotion. Il s'agit à présent à la fois de s'assurer de la satisfaction des touristes qui vont cheminer le long de la rivière
Objet : Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26476299 Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86 37500 443946546 ASCODE 78150 Le Chesnay-Rocquencourt
. Annexes/Annexe_2-fiche-action-n8_Equipements_VT.pdf VÉLO & TERRITOIRES | FICHE - ACTION N°8
cyclables et sont un prérequis pour développer durablement le tourisme à vélo. Harmoniser l’offre de

Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et Mourepiane

Titre
Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et Mourepiane
Objet
Objet : Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et Mourepiane
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Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et
pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace
D’AFFICHE Mission de maîtrise d’œuvre pour l’aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à

La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Titre
La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale
Objet
Objet : La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26545804 La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant
PREPARATION ET EXPLOITATION DES ITINÉRAIRES DE « VÉLO DESCENDANT » SUR LE DOMAINE DE MORILLON, COMPRENANT
itinéraires de « vélo descendant » situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale. Sont considérés comme des itinéraires de « vélo descendant

Mission pour la réalisation d'une étude de maîtrise d'ouvrage pré opérationnelle d'aménagement en vue de la réalisation des aménagements prévus par le Schéma Directeur Cyclable du Cingal-Suisse Normande sur 9 communes du territoire

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lauréates de l’appel à projet A Vélo 2 à savoir : Bretteville-sur-Laize, Cauvicourt, Cesny-les-Sources
lauréates de l’appel à projet A Vélo 2 à savoir : Bretteville-sur-Laize, Cauvicourt, Cesny-les-Sources
été lauréates de l’appel à projet à Vélo 2. Ces 9 communes sont situées dans la Communauté de

Marché de maîtrise d'oeuvre pour la mise en oeuvre du SDIC (Schéma Directeur des Itinéraires Cyclables) du Val d'Europe

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périmètre étudié VAE : vélo à assistance électrique PLUI : Plan Local d’Urbanisme Intercommunal
l’accompagner d’actions permettant la mise en œuvre d’un système vélo. En conséquence, le chapitre est
objectif thématique (aménagement d’itinéraires cyclables, services aux cyclistes, promotion du vélo, etc

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

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.................................................................................................................... 8 2. Stratégie cyclable : le sud meusien à vélo
générales du SRADDET modifié. Plan vélo régional La Région Grand Est s’inscrit dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant une part de transport à vélo de 12% d’ici 2023. Pour parvenir à ce

FOURNITURE ET MAINTENANCE DE MATERIELS POUR COMPTAGE TRAFIC ROUTIER

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Marché de maîtrise d'oeuvre relative à la requalification de la Grande Rue à Sèvres

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parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les participants, ce qui rend la mobilité, en voiture, à vélo ou en tant que piéton, dangereuse, et peut être
agréable pour se promener et circuler à vélo : le développement des mobilités actives occupe donc

Raccordement Jamet-Romanet de la ligne 1 de Tramway - Marché MT4 Eclairage Public et Signalisation Lumineuse de Trafic

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cyclable bidirectionnelle constitue l’axe magistral vélo sur le quai de la Fosse. Large de 4m et
d’y insérer une piste bidirectionnelle vélo. Le sens de circulation rue Jules Vallès sera inversé
Loire à vélo. Les enjeux paysagers sont majeurs : cela passe par l’importance de la canopée arborée
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Créé le 21/06/2019