Résultats de recherche pour : vélo

Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire

Objet : Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire

les trajets de moins d’un kilomètre. Si l’usage du vélo était encore marginal en 2015* (3% des

celles du vélo. Dans leur quotidien, les Nazairiennes et Nazairiens se déplacent en grande majorité

% contre 25% actuellement • un triplement de l’usage du vélo pour atteindre une part modale de 9

La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Objet : La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26545804 La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant

PREPARATION ET EXPLOITATION DES ITINÉRAIRES DE « VÉLO DESCENDANT » SUR LE DOMAINE DE MORILLON, COMPRENANT

itinéraires de « vélo descendant » situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale. Sont considérés comme des itinéraires de « vélo descendant

destinés à une pratique du vélo sous toutes ses formes les itinéraires existants ou en projet seront pris

d’aménagements urbains en cours et futurs. L’étude définira des itinéraires destinés à une pratique du vélo sous

2 1 4.2.3 plan « développer la culture du vélo » F 4.3 Phase 3 / Définition du programme

réseaux F 4.2.2 intégrer la politique du vélo dans une vision globale des déplacements et de

lauréates de l’appel à projet A Vélo 2 à savoir : Bretteville-sur-Laize, Cauvicourt, Cesny-les-Sources

lauréates de l’appel à projet A Vélo 2 à savoir : Bretteville-sur-Laize, Cauvicourt, Cesny-les-Sources

été lauréates de l’appel à projet à Vélo 2. Ces 9 communes sont situées dans la Communauté de

....................................................................................................... 13 5.3.2. Une expérience réussie dans les projets de stationnement vélo ..................... 15

cadre de sa politique de développement du vélo sur son territoire, la ville de Mon- treuil souhaite installer :  1 abri vélo de 40 places du même type que celui déjà implanté rue de Rosny à la dif

domicile-travail se font en voiture. Les déplacements en vélo ne représentent que 1,9% des déplacements

, • Favoriser l’accessibilité au centre-bourg par une gestion adaptée du stationnement (voiture, vélo), • Valoriser les aménagements cyclables déjà réalisés, développer la pratique du vélo, adaptée aux

Plan Vélo communautaire - Inscription au label Villes et Villages Fleuries, objectif : 1 Fleur

pour la piétonisation future de la Place - Implantation de mobilier urbain : assises, arceaux vélo

- Développement de l’intermodalité (vélo, covoiturage, bus, marche à pied) - Création d’un espace piéton de

véhicules électriques 9 Covoiturage 9 Le vélo 9 Cheminements piétons 9 Autopartage 9 Intermodalités 9 4.2

déplacement avec pour objectifs de sécuriser les déplacements de tous les usagers, d’intégrer l’usage du vélo

, si l’histoire de Lillers est associée au vélo, avec notamment un Grand Prix cycliste international

Transports) et le PRV (Plan Régional Vélo) de la Région Réunion, le PDIPR (Plan Départemental des

électrique, station de réparation vélo, , etc.) et intégrer un volet paysager ;  Développer une

des Infrastructures et des Transports) ; - Le PRV (Plan Régional Vélo) de la Région Réunion

renouvelées, confort. 4. Le plan vélo : pour initier de nouveaux comportements et partager l’espace

collectivité pour dessiner une nouvelle génération d’espaces publics que le Plan vélo vient opportunément servir. Aussi, en s’appuyant sur ces études du Plan Vélo, la commune de Graulhet souhaite réaliser une