Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'exécution % 2.30 Rapport de synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique

synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

tourisme, à la mobilité et à l'environnement et en précisant les besoins des territoires. Pour ce faire, le

Thématique : Mobilité pour tous

(€ HT / jour) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Phase 1 : Diagnostic 0.0 0.0 0.0

0.00 € Diagnostic 0.00 € Démarche de concertation

............................. 8 2.4.1. PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Thématique : Connaissance de la mobilité

concepteur avec des compétences d’un environnementaliste, d’un bureau d’étude expert en mobilité et d’un

Thématique : Connaissance de la mobilité

Montant € HT/jour Montant total HT en € Phase 1 Diagnostic partagé du territoire

Thématique : Connaissance de la mobilité

Intervenant 5 Intervenant 6 Nombre total de jours Phase 1- Diagnostic et analyse de l'existant

de comptages directionnels) et comptage sur les itinéraires de transit Diagnostic territorial

, usage sur les princaux secteurs de la commune Diagnostic territorial quantitatif et qualitatif en

Thématique : Connaissance de la mobilité

.................................................................................................... 8 4.1 Attendus minimum en phase 1 d’état des lieux et diagnostic

Alpes dans l’élaboration d’un schéma directeur de la mobilité. 5 Le prestataire aura

mobilité à partir des éléments existants et des analyses complémentaires décrites dans le présent cahier

l'opération. Elle devra comprendre : - compétence urbaine / mobilité / flux / paysage - compétence marketing

: Diagnostic PHASE 2 – Information & Concertation PHASE 3 – faisabilité PHASE 4 – Mise en

en € HT Prix en € TTC PHASE 1 : Diagnostic PHASE 2 – Information & Concertation PHASE

: DELAI DE REALISATION TRANCHE FERME PHASE 1 : Diagnostic PHASE 2 – Information

Thématique : Connaissance de la mobilité

...............................................................................................................8 A. Phase 1 : Diagnostic

...........................................9 D. Phase 1 : Diagnostic

friches urbaines, la politique culturelle, la mobilité… Schéma directeur des circulations et