Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

décembre 2023, l’état d’avancement des études est le suivant : 2.3.1 Pré-diagnostic et dossier de cadrage préalable de la DREAL  A REALISER Un pré-diagnostic serait à réaliser par les services

comprendra la réalisation d’un diagnostic bibliographique de l’état initial pour les volets

Thématique : Connaissance de la mobilité

Métropole intervient en tant qu’'entité adjudicatrice en sa qualité d’autorité organisatrice de la mobilité

des plans de mobilité : o 2021 OIM Inno Campus, Mériadeck, OIM Bordeaux Aéroparc AC

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare

– réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d’une

INTELLECTUELLES ACTE D’ENGAGEMENT Réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse

l’accord-cadre: 2023LST23 - réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des

Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux

Résumé : Les prestations ont pour objet la poursuite des études d'élaboration du schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT) de Bordeaux. La première phase, correspondant au diagnostic des infrastructures de transports et l'orientation stratégique à décliner a été menée en 2019

Objet : Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux

consultation Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l’État

de l’État. La première phase, correspondant au diagnostic des infrastructures de transports et

II.1.1) Intitulé : Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC2) à l'échelle du ressort territorial du GrandAngoulême

Résumé : L'accord-cadre est composite : il comprend un contrat simple à prix forfaitaire correspondant aux prestations de réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA, il comprend un accord-cadre à bons de commande sur la base de prix unitaires pour les prestations d'une enquête mobilité d'un

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24336540 Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC2) à l'échelle du ressort territorial du GrandAngoulême 143900 325373470 TECHNIQUES DE SONDAGES ET TESTS - TEST 92150

-CADRE DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES Réalisation d’une enquête mobilité

prestations de réalisation d’une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC2) à l’échelle du ressort

diagnostic, Phase n°2 : Opportunité de la réalisation d’un PEM et proposition de desserte, Phase n°3

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Etude d’opportunité  Phase n°1 : Analyse et diagnostic,  Phase n°2 : Opportunité de la

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais

. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35