Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire

Titre
Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire
Objet
Objet : Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire
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les trajets de moins d’un kilomètre. Si l’usage du vélo était encore marginal en 2015* (3% des
celles du vélo. Dans leur quotidien, les Nazairiennes et Nazairiens se déplacent en grande majorité
% contre 25% actuellement • un triplement de l’usage du vélo pour atteindre une part modale de 9

Élaboration du schéma de mobilité de la Commune des Avirons

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Transports) et le PRV (Plan Régional Vélo) de la Région Réunion, le PDIPR (Plan Départemental des
électrique, station de réparation vélo, , etc.) et intégrer un volet paysager ;  Développer une
des Infrastructures et des Transports) ; - Le PRV (Plan Régional Vélo) de la Région Réunion

Élaboration du schéma de mobilité de la Commune des Avirons

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Transports) et le PRV (Plan Régional Vélo) de la Région Réunion, le PDIPR (Plan Départemental des
électrique, station de réparation vélo, , etc.) et intégrer un volet paysager ;  Développer une
des Infrastructures et des Transports) ; - Le PRV (Plan Régional Vélo) de la Région Réunion

Accord cadre de maitrise d'oeuvre du réseau de lignes de Bus Express et d'amélioration de la performance des lignes structurantes de bus sur le territoire de Bordeaux Métropole

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, parking à vélo, locaux d’exploitation. - des aménagements visant à améliorer la performance de lignes
(local exploitation, abris vélo, …). Si un candidat ne justifie pas d’une des compétences exigées
déplacements • favoriser l’augmentation de la pratique du vélo avec : o la création d’un réseau express

elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié.

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d’échanges offrant plusieurs modes de transport o Action 12 Développer la pratique du vélo (dont
problématique. − La mobilité à vélo du quotidien : pour sécuriser les trajets réalisés à moins de 5km du domicile (maillages des voies et pistes cyclables), mais aussi pour faciliter l’interopérabilité du vélo

Etude schéma des mobilités actives

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%, les deux-roues motorisés 1,3%, le vélo 1,4% et la non-utilisation de moyens de transport 6,7% (INSEE
vélo route Voie Verte V91 qui relie Mouleydier à Prigonrieux ;  Réhabiliter l’office de tourisme

Elaboration du plan de mobilité de CapAtlantique La Baule Guérande Agglo et de son évaluation environnementale

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: Pôles d’Echanges Multimodaux Gares Modes Doux (vélo, marche) Colonne vertébrale Axes

ETUDE DE SÛRETÉ ET DE SECURITÉ PUBLIQUE DANS LE CADRE DES ETUDES PRÉ-OPÉRATIONNELLES DE LA ZAC CAMBAIE-OMEGA

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. Par ailleurs, un pôle de de glisse urbaine et du vélo, accompagné d’un village des initiatives
multimodal sous maîtrise d’ouvrage de la Région Réunion • Le pôle vélo-glisse, sous maîtrise d’ouvrage du
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Créé le 21/06/2019