Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

leur Plan de Mobilité Employeur (PDME), de la phase de diagnostic, jusqu'à la définition d'un plan

Résumé : Montpellier Méditerranée Métropole est une autorité organisatrice de la mobilité sur

des collaborateurs de l'employeur, qui est complémentaire à une enquête mobilité diffusée au sein de

une enquête mobilité diffusée au sein de l’entreprise, afin de pouvoir produire un diagnostic. Le

mobilité ACTE D'ENGAGEMENT MARCHE PUBLIC DE FOURNITURES COURANTES ET DE

à la réalisation de Plan de Mobilité Employeur Cadre réservé à l'acheteur

Assistance à maîtrise d'ouvrage - Étude de scénarii et accompagnement dans la mise en oeuvre de la Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage - Étude de scénarii et accompagnement dans la mise en oeuvre de la Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL

Index des métiers : Eco-mobilité

Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL CCAG Prestations intellectuelles– Arrêté du 30/03

Réalisation d'une enquête Mobilité Certifiée Cerema des territoires de la Métropole Européenne de Lille, de la Communauté de Communes Pévèle Carembault et de la Communauté de Communes Flandre Lys.

Résumé : Le marché a pour objet la réalisation d'une enquête Mobilité Certifiée Cerema des territoires de la Métropole Européenne de Lille, de la Communauté de Communes Pévèle Carembault et de la Communauté de Communes Flandre Lys. Identifiant de la procédure:ba5353ee-7afd-439b-b3cf-

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 ENQUÊTE MOBILITÉ CERTIFIÉE CEREMA DES TERRITOIRES DE LA  MÉTROPOLE EUROPÉENNE DE LILLE, DE LA COMMUNAUTÉ

 générale 2 Procédure 2.1 Procédure Titre: Réalisation d'une enquête Mobilité Certifiée Cerema des

 Communauté de Communes Flandre Lys. Description: Le marché a pour objet la réalisation d'une enquête Mobilité

décomposées, de manière temporelle, en phases, comme suit : - Phase 1 : diagnostic - Phase 2 : élaboration du

Thématique : Connaissance de la mobilité

communes 4 1.1.4 Equipe projet dédiée à l’élaboration du Plan Vélo et gouvernance 5 1.2 La mobilité à La

en matière de mobilité 6 2 DESCRIPTION DE LA MISSION ATTENDUE 8 2.1 L’objet du Plan Vélo de La Domitienne 8 2.2 Le contenu du Plan Vélo 9 2.2.1 Phase d’analyse : diagnostic 9 2.2.2 Scénarios et

Résumé : Dans le cadre de la définition de son Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT), la Communauté de communes du Grand Pic Saint Loup a réalisé en parallèle et de manière volontaire, un Schéma Global des Déplacements afin d'affiner la problématique de la mobilité sur le territoire. Pour pallier le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

SOMMAIRE 11 POLE ENVIRONNEMENT - DTEMQ – Service Environnement et Mobilité - CR

Mobilité (AOM) sur le territoire. Le SMTD s’est doté d’un schéma Directeur des Modes actifs (SDMD), action

inconvénients de l’itinéraire actuel au regard des enjeux de mobilité active (sécurité, continuité

Thématique : Connaissance de la mobilité

techniques successives : - Partie technique n°1 : phase de diagnostic ; - Partie technique n°2

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

– études techniques générales et constitution du dossier réglementaire · Phase 1 - Diagnostic  · Phase

- Diagnostic : 3 mois · Phase 2 - Elaboration des scénarios : 3 mois   · Phase 3 - Evaluation des impacts

TVA en % Montant € TTC Phase 1 - Diagnostic  Phase 2