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Modifié le 21/06/2019

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Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire

Titre: Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire
Objet: Objet : Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire
Contenu du fichier joint: les trajets de moins d’un kilomètre. Si l’usage du vélo était encore marginal en 2015* (3% des
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celles du vélo. Dans leur quotidien, les Nazairiennes et Nazairiens se déplacent en grande majorité
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% contre 25% actuellement • un triplement de l’usage du vélo pour atteindre une part modale de 9

Titre: Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Objet: Objet : Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Contenu du fichier joint: d'un schéma directeur cyclable afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire
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: Réalisation d'un diagnostic complémentaire à celui du PDMS, apporter une analyse fine de la pratique du vélo

Contenu du fichier joint: projet « LAMIDÉVÉLO, LA Manche Innove pour les DÉplacements à Vélo ». Une des actions du projet
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avec le vélo, mais également structurer l’action future du Département pour participer à la construction du système vélo dans la Manche. Ce schéma s’inscrit donc dans le projet de mandat « Accélération

Contenu du fichier joint: , vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
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d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
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mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Contenu du fichier joint: besoins spécifiques de la population en termes de déplacements à vélo, d'identifier les zones à
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améliorer l'accessibilité et la sécurité des déplacements à vélo dans la commune. 2. LES
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commune aboutissant à un « plan vélo ». 3. LA PORTÉE ET LIMITES DU PROJET / LES ECUEILS A

Contenu du fichier joint: : Pôles d’Echanges Multimodaux Gares Modes Doux (vélo, marche) Colonne vertébrale Axes

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Créé le 21/06/2019