Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'AMO pour une étude pré opérationnelle de requalification du réseau des boucles communautaires qui contribuent à la mise en oeuvre du SDMD et du schéma cyclable départemental

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vélo. · Le potentiel de développement du vélo est de passer de 2 à 5% de part modale vélo
techniques liées à la pratique du vélo, en cohérence avec les recommandations nationales et le contexte
intégrant les prescriptions techniques liées à la pratique du vélo, en cohérence avec les recommandations

Mise à disposition et gestion d'un ensemble de vélos mécaniques en libre-service sur le village olympique et paralympique et sur les sites de compétitions et de non-compétitions de Paris 2024

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Tranche ferme Coût unitaire en euros HT Fourniture d'un vélo sur le Village Olympique
avec une franchise à 0€ pour 1 vélo Option facultative assurance 2 Coût
avec une franchise à définir par le candidat pour 1 vélo - 0 € - 0 € _x000D_&1#&"Arial Black

Marché d'étude des tarifs publics du service Velib

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l’usage par tous les publics du vélo dans les déplacements quotidiens sur le territoire de la Métropole
effectifs et/ou à développer selon le type de vélo entre vélo mécanique (VM) et vélo à assistance

Mise à disposition d'un Catalogue multi-éditeurs pour la gestion de la circulation, des mobilités actives, des mobilités partagées, du stationnement et la connaissance des déplacements

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stationnement, l’organisation et l’optimisation de services en lien avec le vélo et les mobilités actives
partagées, du vélo et des mobilités actives ou du stationnement, l’accessibilité et la diffusion de l’information sur les mobilités partagées, le vélo et les mobilités actives ou le stationnement, la

Services forestiers au sein des espaces naturels, parcs, sentiers ou voies cyclables du département du Nord

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l’environnement (transports en communs, vélo, covoiturage, utilisation de véhicules à faible émission de CO2 ou
transports respectueux de l’environnement (transports en communs, vélo, covoiturage, utilisation de véhicules
privés ; · Interdire l'accès du chantier à tous les usagers (piéton, vélo, équestres, motorisés…) (pour

MARCHÉ " GESTIONNAIRE PASS PASS " EXPLOITATION COMMERCIALE ET ADMINISTRATION DE LA CENTRALE PASS PASS CONSULTATION No2024-001

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................................................. 38 3.6.9 [Phase 2] Définir une vitesse de déplacement pour les modes piéton et vélo
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Créé le 21/06/2019