Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)

avoir un impact sur la mobilité), - associer les citoyens et les élus dans l’optique d’un diagnostic

diagnostic par une synthèse des enjeux d’aménagement pour la commune en matière de mobilité. 2

prestations intellectuelles – Elaboration d’un schéma global de mobilité IDENTIFICATION DE L’ORGANISME QUI

Résumé : Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage (AMO) en urbanisme, mobilité et maitrise d'usages afin de concrétiser, via l'expérimentation, le volet piéton du plan guide pour l'apaisement et la

, mobilité et maitrise d'usages afin : - D'accompagner la commune dans la mise en place des expérimentations

Thématique : Mobilité pour tous

, mobilité et maitrise d’usages afin de concrétiser, via l’expérimentation, le volet piéton du plan guide

mission d’assistance à maitrise d’ouvrage, en urbanisme, mobilité et maitrise d’usages afin

PROCÉDURE ADAPTÉE : Mission d’assistance à maitrise d’ouvrage (AMO) en urbanisme, mobilité et

Etudes sur le stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etudes sur le stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité

mesures de mobilité Lot 01 - Enquêtes et études de stationnement et de logistique urbaine - CPV 79311000

stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité Lot 02 - Evaluation de l'impact de la mobilité sur émissions de CO2 - CPV 79311000 Montant maximum : 100000.00 EUR (HT) Coût

Direction de la Mobilité Urbaine MARCHE PUBLIC Objet du marché : Etudes sur le stationnement sur voirie, et la logistique urbaine et d’impact des mesures de mobilité Lot 1 : : Enquêtes

L'étude comporte 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : 2 scénarios d'aménagement - Phase 3 : Plan

: - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : 2 scénarios d’aménagement - Phase 3 : Plan d’aménagement (niveau

comporte 3 phases : · Phase 1 : Diagnostic de l’état initial · Phase 2 : Proposition de 2 scénarios

de départ du délai Phase 1 : Diagnostic 1 mois A compter de la réunion de démarrage

avec la Métropole de Lyon, autorité organisatrice de la mobilité, souhaite encourager le développement

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Commune d’Ecully en concertation avec la Métropole de Lyon, autorité organisatrice de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'études VRD, - Bureau d'études mobilité/stationnement. Capacité économique et financière : Lettre de

: DIAGNOSTIC A L’ECHELLE DU PERIMETRE D’ETUDE Phase 2 : SCENARII D’AMENAGEMENT ET DE PROGRAMMATION A

thématiques particulières (espaces publics, cheminements modes actifs, disponibilités foncières, mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

, disponibilités foncières, mobilité foncière…), ainsi qu’à l’échelle d’un quartier, d’un îlot ou d’une parcelle

, cheminements modes actifs, disponibilités foncières, mobilité foncière…), ainsi qu’à l’échelle d’un quartier

Thématique : Connaissance de la mobilité

........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... Consultation n°: M2023/1 Page 9 sur 10 OPTION Désignation Total global HT Option Mission de diagnostic

éléments du diagnostic, notamment avec la construction de la déviation RD122 (travaux en cours – 2024 / 2025), d’apporter une analyse critique sur ce diagnostic et les enjeux identifiés, et de compléter

mobilité sera également au cœur de ce futur aménagement. 1.2 – Présentation du site Le lac

27 VILLE DE LYON Direction de la Mobilité Urbaine

: - Ville de Lyon - Direction de la Mobilité Urbaine et Contrôle de Gestion (10 agents) : reporting et

ou carte mobilité inclusion peuvent stationner gratuitement, sur voirie dans la limite de 12 heures