Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude des liaisons cyclables entre l'échangeur no15 de la VRU et les Hauts de Chambéry

Objet
Résumé : Les prestations sont décomposées en 3 phases à prix forfaitaires : 1. Diagnostic et recensement de l'ensemble des tracés et types d'aménagements potentiels, assorti d'une première analyse sommaire de leur pertinence, afin de dégager des scénarios dont l'étude sera approfondie, 2. Etude des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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unitaire (€ HT) Nb de jours estimé Coût jour unitaire (€ HT) Total (€ HT) 1 - Diagnostic et
suivantes : - 1. Diagnostic et recensement de l’ensemble des tracés et types d’aménagements potentiels
services Mobilité et DIBI de Grand Chambéry  La DIR CE  Autres services de Grand Chambéry ainsi que

Champdieu-Etude signalisation tricolore-carrefour RD 8 avenue de la Gare

Objet
tranche et par phases, dont une tranche optionnelle : TRANCHE FERME Phase A : diagnostic de la situation
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 : diagnostic de la situation existante, Phase B : études prospectives de trafics futurs, Phase C
Phase A : diagnostic de la situation existante, 1 mois, Phase B : études prospectives de trafics

Schéma des Routes et des Déplacements du Département du Rhône : expertises, élaboration et suivi

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Rhône, dès la fin des années 1990, a su intégrer cette question de « mobilité durable » dans sa
globalement, en rural et en urbain. Le vélo, mode de déplacement économique, est une aide à la mobilité
Argumentaire L’espace public doit être accessible aux personnes à mobilité réduite. La loi impose, en

Elaboration d'un schéma directeur cyclable communautaire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Tranche ferme Phase 1 : élaboration d’un diagnostic Phase 2 : Elaboration d’un scénario
........................................................................................................................................................3 1.2- La compétence mobilité
....................................................................................8 Phase 1 : élaboration d’un diagnostic

ETUDE VISANT LA DEFINITION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DES MOBILITES

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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€) TRANCHE FERME 1- DIAGNOSTIC - Etat des lieux et analyses A détailler par le candidat par sous

etudes préalables à l'aménagement d'itinéraires cyclables.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1. Contexte territorial RLV dispose de la compétence mobilité. A ce titre, elle organise un
l’intermédiaire d’un délégataire (contrat de DSP). AOM depuis 2018, RLV est donc un acteur de la mobilité avec une offre publique de services de mobilité encore en plein développement. De plus, en tant

Assistance à maîtrise d'ouvrage fonctionnelle et technique pour les systèmes d'information de gestion des mobilités sur voiries de la Métropole de Lyon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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configuration de votre poste avant de répondre à une consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre

Marché de gestion du service public de stationnement payant

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charge de la Ville. Le diagnostic de destruction totale est déterminé par les services de la Ville au vu du diagnostic posé par le prestataire et des éventuels diagnostics complémentaires posés par la Ville
nécessité du remplacement est déterminée par les services de la Ville, au vu du diagnostic posé par le
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Créé le 21/06/2019