Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et l'accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle pour la Communauté de communes Jalle Eau Bourde

Titre
Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et l'accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle pour la Communauté de communes Jalle Eau Bourde
Objet
Résumé : Tranche Ferme Élaboration d’un plan de mobilité simplifié et définition d’une restructuration des lignes de transport en commun existantes (Phases 1 et 2 définies au CCTP) Tranche Optionnelle 001 Accompagnement dans la procédure de concession ou de marché public dédiée à l’exploitation du
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et l'accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle pour la Communauté de communes Jalle Eau Bourde
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....................................... 16 5.1.1 Etape 1 : Actualisation du diagnostic mobilité et des enjeux ............. 17 5.1.2
Mission d’étude et d’assistance pour l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié et l’accompagnement
Mobilité Simplifié et accompagnement dans la mise en œuvre opérationnelle pour la Communauté de communes

Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié (PdMS) et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives du territoire de la Communauté de Communes de la Région de Suippes

Titre
Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié (PdMS) et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives du territoire de la Communauté de Communes de la Région de Suippes
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié (PdMS) et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives du territoire de la Communauté de Communes de la Région de Suippes
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diagnostic concerté du territoire - Phase 2 : Définition de 3 scénarios d’organisation de la mobilité sur le
mobilité retenu par la collectivité Page 6 sur 12 · Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic
capitalisera sur les données et les analyses agrégées par le diagnostic mobilité développé par Mobam dans le

ELABORATION DUN PLAN DE MOBILITE SIMPLIFIE INCLUANT UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE POUR LA CCPCST ET LA CCPS

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pour but de proposer aux élus de l’ensemble des deux intercommunalités un diagnostic de la mobilité
spécificités et des problématiques liées à la mobilité. Ce diagnostic comportera un premier zoom sur les
BPU.xlsx Feuil2 OFFRE - BPU “Elaboration d'un de mobilité simplifié intégrant un schéma

Elaboration du Plan de mobilité simplifié (PDMS) et du Schéma directeur des mobilités actives (SDMA) du territoire de la Vallée de Munster

Titre
Elaboration du Plan de mobilité simplifié (PDMS) et du Schéma directeur des mobilités actives (SDMA) du territoire de la Vallée de Munster
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration du Plan de mobilité simplifié (PDMS) et du Schéma directeur des mobilités actives (SDMA) du territoire de la Vallée de Munster
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diagnostic permettant de bien appréhender les enjeux de la mobilité sur le territoire et de recenser les
stratégie globale de mobilité. Ce diagnostic présentera donc une analyse du territoire au regard de la
. IDENTIFICATION DU MARCHE Intitulé du marché : élaboration du plan de mobilité simplifie (PDMS) et du schéma

elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié.

Titre
elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié.
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié.
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AE.docx Elaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié (PdMS) ACTE
d’assistance à maîtrise d’ouvrage dans l’élaboration du Plan de Mobilité Simplifié de la Communauté de Communes
Elaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES PARTICULIERES

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

Titre
Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.
Objet
diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.
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_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais
. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM
touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la
) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

Etude territoriale de mise en place de flottes à faibles émissions à l'échelle de la Communauté d'agglomération du Val de Fensch et de la Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville

Objet
Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes
: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT
4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles
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Créé le 21/06/2019