Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude de faisabilité pour le rétablissement d'un passage sur le Rhin entre Schoenau et Weisweil

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empruntée, à pied ou à vélo, par les actifs pour leurs déplacements pendulaires (Europa-Park, l’un des plus

Mission d'études, de conseil et expertise de la politique cyclable à l'échelle de la Métropole du Grand Nancy-

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avec :  12-14% pour le vélo ;  15-16% pour le transport en commun ;  38-40% pour la marche à pied ;  30-35% pour la voiture. Afin de développer le vélo et son usage, la Métropole a

mission d'étude et d'élaboration du schéma directeur cyclable de la communaute de communes ardennes Thierache La mission d'étude se déroulera en 3 phases : 1)Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire

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faiblesses du réseau existant en matière de pratique du vélo. Il devra mettre en évidence les pratiques
l’aménagement visant à développer la pratique du vélo, à créer un réseau complet et cohérent, et ainsi, à
banc intercommunal, des pratiques existantes en matière d’utilisation du vélo par les habitants, afin

Marché de travaux pour l'homogénéisation de la signalétique sur les pistes et itinéraires cyclables du territoire de la CCSMS

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-Ouest via le réseau Euro-vélo 5. Il a été décidé d’homogénéiser la signalétique au droit de ces
Rhin V52 Borne réparation de vélo Bike repair station/Klemme für Fahrradreparaturen TOUTE
à côté de la borne à vélo 20 PC Gondrexange -Réchicourt: passerelle vers Houillon VNF Néant 0 0 1 1

Marché d’étude de trafic et de propositions de solutions visant à améliorer la circulation sur le ban communal de la Ville d’Ensisheim

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vélo et piéton sur le territoire de la Communauté de Communes du Centre Haut Rhin (CCCHR) » : L’étude vise à proposer des solutions pour augmenter la part du vélo et du mode piéton dans les
sécurisation des 2 virages et la cohabitation avec les cycles (Tracé de l’Euro-vélo-route). Prise en

MOE restructuration Trame Viaire du centre-ville de Obernai Programme 2024-2027 de réaménagement de la rue de Sélestat et du secteur " rempart Monseigneur Caspar - Place de l'Eglise

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actuelle des espaces publics. Dans le cadre de son plan vélo adopté en 2020, la collectivité développe son
alternative à l’automobile. La pratique du vélo dans les rues du coeur de ville reste toutefois peu commode

Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande relatif à la réalisation de comptages routiers, d'études de circulation et d'enquêtes de stationnement sur l'agglomération troyenne

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de déplacement en vélo sur 8 jours consécutifs au pas horaire B1 sur un aménagement cyclable à
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Créé le 21/06/2019