Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

: - Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic des mobilités et du stationnement se décomposant en plusieurs

: Etablissement d'un diagnostic et hiérarchisation des enjeux - Phase 2 : Elaboration de scénarii - Phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic des mobilités et du stationnement o Etape 1 : Etat des lieux des usages et fonctions urbaines

issue des enquêtes et des comptages o Etape 4 : Etablissement d’un diagnostic et hiérarchisation des

délais maximums indiqués au CCTP sont les suivants : ➢ Phase 1 - Réalisation d’un diagnostic des

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 2 Scénarios d’aménagements 3 Approfondissement d’un scénario par pôle 4 Formalisation

) Phase(s) Désignation Délai TF 1 Elaboration et présentation d’un diagnostic 6 mois 2

........................................................................... 23 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet l'acquisition de prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de consultations juridiques et de représentation légale en matière d'aménagement du territoire et de mobilité partagée

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

territoire et de mobilité partagée Déclaration de sous-traitance (DC4

consultations juridiques et de représentation légale en matière d’aménagement du territoire et de mobilité

de mobilité partagée Acte d’engagement (AE) Le dossier de consultation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

est fixé à : Phases Délais maximum de réalisation Réalisation d’un diagnostic global et

matière de mobilité 6 mois après la notification du marché Déclinaison du projet en un programme

d’un diagnostic global et identification des enjeux 4 mois après la notification du marché

Accord-cadre relatif à des missions d'assistance technique auprès de la Sous-Direction Multimodalité, Innovation, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet des missions d'assistance technique auprès de la Sous-Direction Multimodalité, innovation, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de mobilité II.2.1)Intitulé : Prestations d'assistance technique autour du partage des" données de mobilité" Lot nº : 3. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code CPV principal : 73000000 Descripteur

" données de mobilité" II.2.11)Information sur les options Options : non II.2.14)Informations

, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité, une obligation de

L'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour la gestion du service de mobilité de la ville de LUNEVILLE portée par le PETR du Pays du Lunévillois

Objet : L'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour la gestion du service de mobilité de la ville de LUNEVILLE portée par le PETR du Pays du Lunévillois

mobilité urbaine de la ville de Lunéville portée par le PETR du Pays du Lunévillois. Article1 Objet du

Maitrise d’ouvrage (AMO) pour la gestion du service de mobilité urbaine de la ville de Lunéville. La

Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux

Résumé : Les prestations ont pour objet la poursuite des études d'élaboration du schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT) de Bordeaux. La première phase, correspondant au diagnostic des infrastructures de transports et l'orientation stratégique à décliner a été menée en 2019

Objet : Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux

consultation Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l’État

de l’État. La première phase, correspondant au diagnostic des infrastructures de transports et

II.1.1) Intitulé : Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la stratégie marketing de la mobilité métropolitaine et son déploiement opérationnel

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la stratégie marketing de la mobilité métropolitaine et son déploiement opérationnel

mobilité métropolitaine et son déploiement opérationnel NUMERO DE LA CONSULTATION : 72230169

l’assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la stratégie marketing de la mobilité métropolitaine

stratégies de la relation client, de la promotion commerciale de la Métropole Mobilité, - études

Assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié - Volet Participation citoyenne, Information et communication, Consultation, Animation

Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié - Volet Participation citoyenne, Information et communication, Consultation, Animation

de Mobilité Simplifié - Volet Participation citoyenne, Information et communication, Consultation

: Assistance à la maitrise d’ouvrage pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié - Volet Participation

l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié - Volet Participation citoyenne, Information et communication

Résumé : Le présent marché concerne l'assistance technique pour la réalisation des études sur les modes dits ' actifs ' (la marche et le vélo) et l'éco-mobilité (c'est-à-dire une mobilité davantage portée par les modes alternatifs à la voiture individuelle), afin d'éclairer l'action du

Index des métiers : Eco-mobilité

mobilité réduite Des équipements ouverts en tout temps : Éviter de limiter l’accès aux équipements

usages de déplacements. Pour un pôle générateur de déplacements - Diagnostic et enjeux

supplémentaires U 1.2.5 Pour un pôle générateur de déplacements F Diagnostic