Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Conception, la mise en oeuvre, l'hébergement, l'exploitation technique et la maintenance du Système régional de Distribution et d'Information Voyageurs (SDIV) de la Région Bourgogne-Franche-Comté

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» ..................................27 6.5.3 Marché “Boutiques de mobilité en ligne
de mobilité alternatives à l’autosolisme. Ces outils destinés au grand public s’inscrivent depuis leur genèse dans un cadre partenarial avec les autorités organisatrices de mobilité (AOM). Sur le

ENTRETIEN, MAINTENANCE, GESTION ET COLLECTE DU PARC D'HORODATEURS POUR LE STATIONNEMENT PAYANT A ALFORTVILLE

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vérifier la configuration de votre ordinateur grâce à une fonction de diagnostic de présence des pré
DES TÉLÉCOMMUNICATIONS Offre un design compact adapté aux personnes à mobilité réduite
l’information pour les per- sonnes à mobilité réduite. En option, des pieds de différentes hauteurs sont

fourniture d'horodateurs et de services associés

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Afin de facilité l’accès aux personnes à mobilité réduite, le matériel proposé devra impérativement

Marché de gestion du service public de stationnement payant

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charge de la Ville. Le diagnostic de destruction totale est déterminé par les services de la Ville au vu du diagnostic posé par le prestataire et des éventuels diagnostics complémentaires posés par la Ville
nécessité du remplacement est déterminée par les services de la Ville, au vu du diagnostic posé par le

PRESTATIONS DE REPARATION DE LA CHAINE DE MONNAIE DES DISTRIBUTEURS DE TITRES DE TRANSPORT DAS 200 DE LA REGIE DES TRANSPORTS METROPOLITAINS

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site (donnée RTM) ;  Défaut constaté en atelier (donnée du titulaire) ;  Diagnostic effectué
du matériel réparé ; o Des méthodes de diagnostic à mettre en œuvre. Ce rapport est transmis
; - Les frais afférents aux opérations de diagnostic, préalablement aux opérations de réparation ; - Dans

MARCHÉ " GESTIONNAIRE PASS PASS " EXPLOITATION COMMERCIALE ET ADMINISTRATION DE LA CENTRALE PASS PASS CONSULTATION No2024-001

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.......................................................................... 9 5.1.1 Module 1 Présentation du système HAUTS DE FRANCE MOBILITÉ Phase 1 ............... 9
Texte : FR Page : S3 3.7.6 Rechercher des points d’intérêt et lieux de mobilité
l’administration du référentiel de mobilité [MCP] Référence : FR-SES7970  Spécification fonctionnelle de

3e ligne de métro - Equipements courants faibles embarqués

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Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 21 boulevard de la Marquette- BP 10416 - 31004
INGENIERIE – Société de la Mobilité de l’Agglomération Toulousaine SPL au capital social de 3 075 300
Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 21 boulevard de la Marquette- BP 10416 - 31004

Aménagement et équipements des sites touristiques publics

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Phases études : > Etudes préalables (diagnostic, faisabilité, procédures réglementaires
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Créé le 21/06/2019