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Modifié le 21/06/2019
Révision no1 du Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) du Grand Libournais
- Objet
un diagnostic mis à jour, un plan d'action synthétique) au regard de l'évolution de la réglementation
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émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, le volet agricole, plus développé qu’un simple diagnostic
…le présent CCTP. 3. Les attentes du maître d’ouvrage Le volet agricole du diagnostic du SCOT
…territoire » (diagnostic) : Il s’agit de : • Décrire les caractéristiques agricoles principales du
Etude de circulation du pont Saint Ladre situé à Crépy-en-Valois
- Objet
Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a
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: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT
…réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone
Marché d’étude de trafic et de propositions de solutions visant à améliorer la circulation sur le ban communal de la Ville d’Ensisheim
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, il est nécessaire d’effectuer un diagnostic des infrastructures, de la signalisation, de la
…• Une phase de diagnostic du réseau existant ; • Une phase de pronostic, permettant d’établir comment
…4_20230126_ANNEXE_1_plan_general_ensisheim_24_09_10-1.pdf Services publics � 1 Mairie C5 � 40 Aire d'accueil des Gens du voyage C3 � 52 Ateliers
Mission d'AMO pour une étude pré opérationnelle de requalification du réseau des boucles communautaires qui contribuent à la mise en oeuvre du SDMD et du schéma cyclable départemental
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. Rappel des points forts du diagnostic
…Déplacements Modes Doux 5 1. Rappel des points forts du diagnostic Un réseau
…aménagements cyclables. https://fr.wikipedia.org/wiki/Plan_d%C3%A9partemental_des_itin%C3
Accord cadre de maitrise d'oeuvre urbaine relatif à l'élaboration et la mise en oeuvre du projet urbain de la Porte Ouest de Nimes
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difficultés d’accès à la zone et à l’Autoroute A9. Cependant, elle répond à une réelle demande et connaît un
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation
- Objet
d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic
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: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et
…(SDMA). A ce jour (septembre 2023), le diagnostic est finalisé. Le rapport final de diagnostic ainsi que
Prestations intellectuelles : Elaboration du plan de mobilité simplifié et du schéma directeur cyclable de la Communauté de communes Cère et Goul en Carladès
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.......................................................................................................... 13 4.1. Tranche 1 : Le diagnostic
…pour la construction du PMS (diagnostic, stratégie et plan d’action) avec les élus, les habitants
…sera composée de quatre tranches : ❖ Tranche 1 : le diagnostic ❖ Tranche 2 : le document
Elaboration d'un Plan Local d'Urbanismeintercommunal (Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plan de Mobilité(Pdm) : Plui-Hm, avec allotissement
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Total C3 Chargé(e) d'études Directeur(rice) d'études Total C4 Chargé(e) d'études
…Total coût TOTAL PHASE Phase 1 / Diagnostic, enjeux, EIE Production 0 0 0 0 0 0 0
…) d'études Directeur(rice) d'études Total C3 Chargé(e) d'études Directeur(rice
Missions d'étude et d'assistance à maîtrise d'ouvrage conception d'un plan-guide d'aménagement et de renouvellement urbain
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Diagnostic Phase n°2 Définition des orientations stratégique du plan guide Phase n°3 Approfondissement du
….......................................................................................... 19 3.1.1 Mission 1 : Diagnostic
…................................................. 19 Diagnostic multithématiques
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