Résultats de recherche pour : vélo

Fourniture et pose de stations libre-service de vélos à assistance électrique (V.A.E.) avec recharge automatique et acquisition de V.A.E.

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: cadre avant du vélo ) - fourche suspendue 26 pouces - transmission par chaîne - dispositif de freinage

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branchement au vélo) U 2.6 Eclairage arrière (avec branchement au vélo) U 2.7 Sonnette

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structure du vélo afin d'amplifier la robustesse du dispositif (privilégier acier pour le panier) U

Mise à disposition, installation et exploitation/maintenance d'un service de vélos en libre-service

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échantillons de chaque type de vélo (électrique et mécanique) fonctionnels proposés dans son offre initiale

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une appréciation de l’ergonomie de l’application et du site web. Type Nombre Vélo mécanique 1 Vélo à assistance électrique 1 ou 2 selon scénario Echantillon de stations type

Mise en service d'une solution de location de véhicules en autopartage

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. L’une des ambitions de la commune est de développer une offre vélo (connexion à la vélo-voie des lacs

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/vélo/autres mobilités va donc être développée dans le cadre du PEM. La commune souhaite aussi

Mission d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour une étude de faisabilité, de préfiguration et de mise en oeuvre d'une Zone à Faibles Émissions - mobilités (ZFE-m

Mise à disposition et gestion d'un ensemble de vélos mécaniques en libre-service sur le village olympique et paralympique et sur les sites de compétitions et de non-compétitions de Paris 2024

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Tranche ferme Coût unitaire en euros HT Fourniture d'un vélo sur le Village Olympique

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avec une franchise à 0€ pour 1 vélo Option facultative assurance 2 Coût

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avec une franchise à définir par le candidat pour 1 vélo - 0 € - 0 € _x000D_&1#&"Arial Black

Réalisation d'une étude sur les mobilités à Lillers

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véhicules électriques 9 Covoiturage 9 Le vélo 9 Cheminements piétons 9 Autopartage 9 Intermodalités 9 4.2

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déplacement avec pour objectifs de sécuriser les déplacements de tous les usagers, d’intégrer l’usage du vélo

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, si l’histoire de Lillers est associée au vélo, avec notamment un Grand Prix cycliste international

Marché d'étude des tarifs publics du service Velib

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l’usage par tous les publics du vélo dans les déplacements quotidiens sur le territoire de la Métropole

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effectifs et/ou à développer selon le type de vélo entre vélo mécanique (VM) et vélo à assistance

L'objet de la présente consultation est le réapprovisionnement d'ordinateur de bord et la maintenance du logiciel de gestion existant pour le service de voitures en libre-service du SMTC90.

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d’associer le bus, le vélo et la voiture dans un projet de mobilité global. Pour ce faire, le SMTC propose

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usagers de l’auto-partage et du vélo en libre-service. Avec un seul et même titre, le Pass Optymo, le client peut prendre à volonté, le bus, le vélo et la voiture tout en ne payant que ce qui a été consommé

Mise en oeuvre et gestion de campagnes de prospection, de promotion et d'animation du covoiturage dans l'Arc jurassien

Mise en place de l'autopartage

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en commun et aux modes actifs (vélo, marche, …) et ainsi de n’utiliser une voiture que pour répondre