Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

d'un employeur. L'accord-cadre, composé de 7 lots, prend en compte différents aspects de la mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic des

accéder à un emploi durable. Le PLIE lance un accord-cadre pour répondre à la problématique de mobilité et

Thématique : Mobilité pour tous

26124867 23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026. Lot 1 - Diagnostic et ateliers mobilité - CPV 75231240 Diagnostic et ateliers mobilité Durée du marché : 12 mois. Acceptation des

PLIE : MOBILITE – ANNEES 2024-2026 Lot n° 1 : Diagnostic et ateliers mobilité

mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic

Accompagnement aux changements de pratique de mobilité 3 Lots

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Accompagnement aux changements de pratique de mobilité 3 Lots

Index des métiers : Eco-mobilité

pilotage de projet : Capacité à mener un diagnostic d'accessibilité et de pratiques de mobilité pour les

mobilité Lot 1 - Formation à la pratique du vélo Lot 2 - Sensibilisations et animations sur les mobilités alternatives Lot 3 - Accompagnement de démarches de mobilité durable des collèges et des employeurs

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

motorisés ; - De contribuer à mettre en œuvre la politique de mobilité sur le territoire ; - D’analyser

dispositif de ZFE-m décomposé en 6 phases : ● Phase 1 : Diagnostic du territoire et de la démarche

domaine de la mobilité) - La fiche synthèse du groupement (Annexe 1 au RC) 3 - Confidentialité et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : L’étude est décomposée en trois phases techniques comme suit : Phase 1 : Diagnostic et enjeux - 5 mois (janvier 2024-mai 2024) Phase 2 : Construction de la stratégie pré-opérationnelle - 5 mois (juin 2024 – octobre 2024) Phase 3 : Elaboration du plan d’actions et finalisation du schéma

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic détaillé a déjà été établi dans le cadre de rédaction du Plan de Mobilité Simplifié (PMS). Le

. L’étude est décomposée en trois phases techniques comme suit : Phase 1 : Diagnostic et enjeux - 5

mobilité. Schéma Directeur des Mobilités Actives Règlement de la

MARCHE D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE : ' DIAGNOSTIC ET RECOMMANDATIONS SUR 5 DISPOSITIFS D'AIDES SOCIALES FACULTATIVES

Résumé : 1)Phase d'initialisation + remise de la note de cadrage 2)Réalisation du diagnostic 3)Réalisation du rapport (dont préconisations)

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : MARCHE D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE : ' DIAGNOSTIC ET RECOMMANDATIONS SUR 5 DISPOSITIFS D'AIDES SOCIALES FACULTATIVES

D’ASSISTANCE A MAITRISE D’OUVRAGE : « DIAGNOSTIC ET RECOMMANDATIONS SUR 5 DISPOSITIFS D’AIDES SOCIALES

d’ouvrage « mission de diagnostic et de recommandations sur 5 dispositifs d’aides sociales facultatives

.......................................................................................................... 18 CCP - Assistance à maîtrise d’ouvrage « mission de diagnostic et de recommandations

Gestion des recettes voyageurs du réseau commercial de La Métropole Mobilité

Résumé : Le présent accord-cadre " Gestion des recettes voyageurs du réseau commercial de La Métropole Mobilité " a pour objet la collecte, la gestion des recettes voyageurs de la Métropole Mobilité

de dépenses au nom et pour le compte de l'autorité organisatrice de la mobilité prend la forme d'une

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26486540 Gestion des recettes voyageurs du réseau commercial de La Métropole Mobilité 1400000 € HT 379906563 MOBILINK 13090 Aix-En-Provence

voyageurs du réseau commercial de La Métropole Mobilité. NUMERO DE LA CONSULTATION : 71230253

Mobilité » a pour objet la collecte, la gestion des recettes voyageurs de la Métropole Mobilité

Transport à la demande dynamique et transport pour les personnes à mobilité réduite du Grand Annecy

Résumé : Le présent accord-cadre à pour objet la mise en place d'un service mixte de Transport à la Demande (Tad) dynamique et le service de transports de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) dans les conditions visées au Ccap et Cctp.Il s'agit d'un accord-cadre mono-attributaire de services avec

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Transport à la demande dynamique et transport pour les personnes à mobilité réduite du Grand Annecy

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26277702 Transport à la demande dynamique et transport pour les personnes à mobilité réduite du Grand Annecy 20000000 € HT 508789518 KEOLIS PORTE DES ALPES 38340 Voreppe

Direction Générale Adjointe Déléguée de la Mobilité 46 avenue des Iles – BP 90270 – 74007 ANNECY CEDEX

Mobilité Réduite du Grand Annecy Objet du marché : Transport à la Demande dynamique et Transport pour les Personnes à Mobilité Réduite du Grand Annecy Personne habilitée à

Accord-cadre relatif à des missions d'assistance technique auprès de la Sous-Direction Multimodalité, Innovation, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet des missions d'assistance technique auprès de la Sous-Direction Multimodalité, innovation, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité, une obligation de

Annexe 1 au CCTP : sur les « Services numériques de mobilité » La présente annexe s’attache à rappeler : ce qu’est un service numérique de mobilité (Partie I), un historique des actions du Ministère

Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie

exclusivement réservé aux personnes âgées de plus de 60 ans, en perte d'autonomie et aux personnes à mobilité

transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie vers