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Missions d'assistance à maitrise d'ouvrage pour les projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le département EPMD de la Métropole Rouen Normandie

Objet : Missions d'assistance à maitrise d'ouvrage pour les projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le département EPMD de la Métropole Rouen Normandie

projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le département

la mobilité portés par le département EPMD de la Métropole Rouen Normandie 3.2 - Mode de passation

pour les projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le

Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit :Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic de l'offre routière et des besoins - Hiérarchisation des voiesPhase 2 : Préparation de la consultation pour établir un diagnostic de l'état du patrimoine routier au sein d'un Sig et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Etat des lieux et diagnostic de l’offre routière et des besoins, hiérarchisation des voies Réunion de cadrage Forfait Analyse du diagnostic et des besoins Forfait Rédaction du rapport Diagnostic/Etat des lieux Forfait Proposition de hiérarchisation des voies Forfait Sous-Total

Résumé : Diagnostic du réseau de transports existant, scénarios et montage d'une procédure de DSP pour l'exploitation des transports.

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Diagnostic du réseau de transports existant, scénarios et montage d'une procédure de DSP pour l'exploitation

AMO pour l'exploitation du réseau de transport public de montagne en DSP. Diagnostic du réseau de

diagnostic de l’existant et des besoins de développements - cette mission doit s’appuyer sur le travail

phases sont les suivantes : PHASE 1 Réalisation d'un diagnostic, PHASE 2 propositions d'orientations

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases sont les suivantes : Phase(s) Désignation PHASE 1 Réalisation d'un diagnostic

Résumé : Les prestations sont décomposées en 3 phases à prix forfaitaires : 1. Diagnostic et recensement de l'ensemble des tracés et types d'aménagements potentiels, assorti d'une première analyse sommaire de leur pertinence, afin de dégager des scénarios dont l'étude sera approfondie, 2. Etude des

Thématique : Connaissance de la mobilité

unitaire (€ HT) Nb de jours estimé Coût jour unitaire (€ HT) Total (€ HT) 1 - Diagnostic et

suivantes : - 1. Diagnostic et recensement de l’ensemble des tracés et types d’aménagements potentiels

services Mobilité et DIBI de Grand Chambéry  La DIR CE  Autres services de Grand Chambéry ainsi que

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête origine destination, structuration de l'emploi, enquête, 2 focus group, Benchmark - Phase 2 : Etablir un plan d'action : préconisation d'améngements, signalisation, stationnement, développement d'un service

Thématique : Connaissance de la mobilité

intellectuelles Phases Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête

. La ligne 1 du réseau Guingamp- Paimpol Mobilité dessert la zone de 7h50 à 18h avec un bus tous les

. 2. Phase 1 - Diagnostic Il sera demandé au prestataire de réaliser une enquête sur les

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

topographiques - les diagnostics géotechniques - les études de diagnostic de réseaux Quantités (fournitures et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

réseaux et coordination avec les concessionnaires - cIRC : études de circulation / mobilité - cONCERT

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

réseaux et coordination avec les concessionnaires ;  CIRC : études de circulation / mobilité