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Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86

Résumé : La véloroute La vallée du Lot à vélo est actuellement un itinéraire balisé en continu sur près de 500 km et un certain nombre d'actions sont lancées pour en faire la promotion. Il s'agit à présent à la fois de s'assurer de la satisfaction des touristes qui vont cheminer le long de la rivière

Objet : Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26476299 Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86 37500 443946546 ASCODE 78150 Le Chesnay-Rocquencourt

. Annexes/Annexe_2-fiche-action-n8_Equipements_VT.pdf VÉLO & TERRITOIRES | FICHE - ACTION N°8

cyclables et sont un prérequis pour développer durablement le tourisme à vélo. Harmoniser l’offre de

et animation de la future Maison du Vélo- Exploitation et la commercialisation du service de stationnement vélo sécurisé au sein des consignes appartenant à l'Aom.- Instruire et traiter les demandes

service de vélos en libre-service Velopop’. - Accueil et animation de la future Maison du Vélo - Exploitation et la commercialisation du service de stationnement vélo sécurisé au sein des consignes

en service de VAE-LS supplémentaires Evènement 1 vélo - 0 € Pour remplacement ou extension de

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo et Territoires.Le contrat est susceptible d'être

schémas directeurs départementaux et le guide de jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo & Territoires. Lieu(x) d'exécution

, à partir de la gare, de visiter notre territoire en vélo à assistance électrique. ARTICLE 2

d’anticiper les difficultés majeures et de proposer un vélo adapté à une utilisation soutenue. Aussi, une

) de type urbain ou péri-urbain d’une autonomie de 80 kms avec des points d’accroche de vélo, la

activité. Dans tous les cas, la flotte active totale de vélo ne pourra pas être inférieure à 50 véhicules

mettre en place un service de vélo à assistance électrique sans borne d’attache. 50 vélos minimum devront

service à disposition de la collectivité (en précisant le nombre de rotation par vélo/jour, durée moyenne

: cadre avant du vélo ) - fourche suspendue 26 pouces - transmission par chaîne - dispositif de freinage

branchement au vélo) U 2.6 Eclairage arrière (avec branchement au vélo) U 2.7 Sonnette

structure du vélo afin d'amplifier la robustesse du dispositif (privilégier acier pour le panier) U

échantillons de chaque type de vélo (électrique et mécanique) fonctionnels proposés dans son offre initiale

une appréciation de l’ergonomie de l’application et du site web. Type Nombre Vélo mécanique 1 Vélo à assistance électrique 1 ou 2 selon scénario Echantillon de stations type

/Vélo, vitesse, discrimination de sens) - être compatible avec le logiciel WEB TRAFIC L'Unité

pour des parkings vélo sécurisés.  D’autres équipements pourraient être nécessaires pour

, application MaaS TUB, Vélo’Baie, Vélo Park…). Le Titulaire n’intègre pas non plus la rémunération des

vélos en location courte et longue durée. La location est faite sur le site Web et à la maison du vélo

Clauses Techniques Particulières pour le marché de fourniture, pose et maintenance de compteurs vélo et

. Il est directement connecté à un compteur vélo. L’affichage peut se faire sur une seule ou les deux

utilisant un vélo ou en bénéficiant du trafic vélo existant) ; • La fourniture au MOA d’un document