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La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Objet : La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26545804 La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant

PREPARATION ET EXPLOITATION DES ITINÉRAIRES DE « VÉLO DESCENDANT » SUR LE DOMAINE DE MORILLON, COMPRENANT

itinéraires de « vélo descendant » situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale. Sont considérés comme des itinéraires de « vélo descendant

et caractérisées par le Cluster Vélo et lister les services indispensables par pratique pour être conforté comme destination Vélo 2. Réinterroger les tracés des itinéraires VTT actuels en fonction : - de

et indispensables à la promotion de l'offre vélo Périmètre de la mission Cette mission inclut donc :

................................................... 9 2.4 Le vélo dans le Guillestrois et le Queyras

démarche collective  Le Cluster Vélo Depuis 2019, une dynamique partenariale tant sur la

collectivités, avec la création du « Cluster vélo ». Ce groupe de travail vise à encourager les synergies

et animation de la future Maison du Vélo- Exploitation et la commercialisation du service de stationnement vélo sécurisé au sein des consignes appartenant à l'Aom.- Instruire et traiter les demandes

service de vélos en libre-service Velopop’. - Accueil et animation de la future Maison du Vélo - Exploitation et la commercialisation du service de stationnement vélo sécurisé au sein des consignes

en service de VAE-LS supplémentaires Evènement 1 vélo - 0 € Pour remplacement ou extension de

Résumé : Dans le cadre de la maison de mobilités dont la gestion a été confiée par la CAMG à l'OTMG, diverses prestations sont sous-traitées à un prestataire : - la gestion des prêts de vélos au public - le conseil en mobilité pour le grand public - l'organisation d'ateliers d'autoréparation vélo

- l'organisation d'ateliers d'autoréparation vélo - le service de marquage de vélos avec le dispositif BICYCODE®

mobilité pour le grand public - l'organisation d'ateliers d'autoréparation vélo - le service de marquage

................................................................................................ 6 3.3 La réalisation d’ateliers d’autoréparation vélo

: Accompagnement méthodologique à la finalisation du schéma directeur vélo. La tranche optionnelle sera affermie au

actives, · Création d’un service de location longue durée de Vélo à Assistance Electrique en direction

particulière, routier en transport spécifique (cars, transport à la demande, covoiturage), à vélo, à pied, etc

changements de comportement. Au regard du schéma directeur vélo en cours d’élaboration, le bureau

Résumé : Le présent marché concerne l'assistance technique pour la réalisation des études sur les modes dits ' actifs ' (la marche et le vélo) et l'éco-mobilité (c'est-à-dire une mobilité davantage portée par les modes alternatifs à la voiture individuelle), afin d'éclairer l'action du

VÉLO & TERRITOIRES | FICHE–ACTION N°8 | SEPTEMBRE 2018 | ÉQUIPEMENTS ET AIRES D’ARRÊT | 1

vertes Harmoniser l’offre de services exis- tante VÉLO & TERRITOIRES | FICHE–ACTION N

que soit son importance, au minimum toutes les heures de trajet à vélo. Les aires d’arrêt

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo et Territoires.Le contrat est susceptible d'être

schémas directeurs départementaux et le guide de jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo & Territoires. Lieu(x) d'exécution

réseau Reims à vélo, en milieu urbain impliquant des interactions fortes avec bus/tramways et des

détaillera en plusieurs catégories d’études : - Etude par ligne pour le réseau Reims à vélo, en milieu

; - Etude par tronçon pour le réseau Grand Reims à Vélo, en milieu péri-urbain ou rural impliquant des

Article 1 - Préambule : En septembre 2021, la ville de Reims lance « Reims à vélo », un schéma

, transport en commun, vélo et piéton dans le centre-ville de Tournon-sur-Rhône. La Ville de Tournon-sur-Rhône

, transport en commun, vélo et piéton dans le centre-ville de Tournon-sur-Rhône. La Ville de Tournon-sur

: environ 11000 habitants, 6000 élèves, centre-piéton. Part modale vélo de 8% pour les déplacements

inadaptés pour accueillir un tel volume de trafic journalier ; - Des déplacements à pied et à vélo

Germain Boucles de Seine a ainsi voté le 9 mai 2019 son Plan Vélo. Ce document stratégique prévoit la

€ 1.2 Comptage vélo multidirectionnel sur 50 points de comptages la campagne 1 - 0 € 1.3

d’agglomération Saint Germain Boucles de Seine a ainsi voté le 9 mai 2019 son Plan Vélo. Ce document stratégique