Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Schéma opérationnel pour les transports et mobilités touristiques

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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aux agglomérations et la vallée du Grésivaudan, afin d’encourager la mobilité des habitants du
transports et mobilité est assurée par le SMMAG, Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise, qui
> compétence transférée par la Métropole, Le Grésivaudan et le Voironnais, - mobilité interurbaine dans

Réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Article CCTP Intitulé Unité Prix Unitaire en € HT 1 Diagnostic 1.1 Comptages trafic routier
Direction Mobilité Stationnement Mairie 1 place de l’Hôtel-de-Ville 74600 ANNECY
prestations de diagnostic, d'analyses et de prospectives portant sur le trafic routier, les modes actifs et

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de la Route des Balcons d'Azur - 2022M0377.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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09H30 Coordonnées de la personne à contacter : Julie SIFFERLEN, chargée d’études, service mobilité
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et
PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la

élaboration d'un plan-guide opérationnel 'coeur de bourg/coeur de ville'. Phase 1 : remise des candidatures.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition
livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning
en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les

Etude de trafic routier d'Auxy et du Malesherbois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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flux de trafic sur les différents axes - Etablissement d’un diagnostic général de la circulation
- Identification des niveaux et des flux de trafic sur les différents axes - Etablissement d’un diagnostic

étude des déplacements et des stationnements, principes d'aménagement des espaces publics et voiries.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations Le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Diagnostic: Phase n°2 Plan des

Etude de faisabilité pour la création d'une ligne de transport entre Vertaizon et Billom et de la création d'un tiers-lieu au sein de la Gare de Vertaizon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Définition des besoins en déplacement : DIAGNOSTIC
besoins des usagers : DIAGNOSTIC (2 réunions du COPIL comprises : lancement, restitution) 1.2 Réunion
usagers : DIAGNOSTIC (2 réunions du COPIL comprises : lancement, restitution) for 1.000 - 0 1.2

Réalisation des études environnementales et règlementaires sur les opérations de voirie et modes doux du Département de la Somme

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1a Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude inférieure ou égale à 1 ha
: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1b Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude supérieure à 1 hectare et
: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/27 3.1c Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude supérieure à 5

Schéma directeur d'occupation et de valorisation du canal d'Ille et Rance et de ses abords en Bretagne romantique

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Contrat de canal est un support qui a vocation à partager un diagnostic, à définir les enjeux et à
enquêtes de terrain à réaliser, diagnostic de l’offre et de la demande.  Scénarii en termes de création
portera sur les éléments suivants : [A] DIAGNOSTIC DE L’OFFRE ET DE LA DEMANDE EN MATIERE D’USAGES

ETUDES DE STATIONNEMENT/CIRCULATION ET DE MAITRISE D'OEUVRE DES ESPACES PUBLICS - PROJET LEBON LAMARTINE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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espaces publics -Mission 1 : Diagnostic -Mission 2 : Etude jusqu’en phase AVP Phase 2
€TTC 1 PHASE 1 - Etudes de maîtrise d’oeuvre des espaces publics Mission 1 - Diagnostic voirie Diagnostic voirie Sous-Total Mission 1 Mission 2 - Etudes jusqu'en phase AVP Etudes jusqu'en
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