Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

avec un volet Plan de mobilité est en cours de réalisation. Le diagnostic mobilité est terminé

: 1. Objet de l’étude 2. Le territoire a. Contexte b. Périmètre c. Transport et mobilité du le

mise en œuvre de cette ligne. L’objectif est de proposer une nouvelle forme de mobilité sur notre

étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval

Résumé : - Objet du marché (cf. article 2-1 du règlement de la consultation)Le présent marché a pour objet de réaliser une étude de mobilité ou de déplacements sur l'emprise de l'ancienne voie ferrée reliant les communes de Montivilliers et de Criquetot-l'Esneval, d'une longueur d'environ 17km

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval

A- Objet du marché ÉTUDE DE MOBILITÉ SUR L’ANCIEN SILLON FERROVIAIRE ENTRE MONTIVILLIERS ET

METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges Braque CS 70854 76085

. D1 – Montant de la phase n°1 : Etude d’opportunité : réalisation du diagnostic territorial Montant

circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'établissement des documents d'études  ……….jours calendaires pour les études de diagnostic (DIAG

aura pour objet l’exécution des missions de maîtrise d’œuvre suivantes :  Etudes de Diagnostic

diagnostic (DIAG) Les études de diagnostic ont pour objet ; - d’établir un état des lieux exhaustif des

Résumé : Procédure de passation(art.2-2 Rc)La consultation est passée selon la procédure adaptée.-Forme du contrat(cf. art.2-3 Rc)Le marché est un marché ordinaire.-Phases(art.3-1-3 Rc)1. Etat des lieux et diagnostic réalisation des comptages2. Principes généraux d'organisation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

ainsi : Phase 1 : état des lieux et diagnostic ; réalisation des comptages : 2 mois à compter de la

diagnostic o Phase 2 : Principes globaux d’organisation de la circulation générale et fonctionnement du

CCTP Page 4/11 3.2. PHASE 1 : ETAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC ; REALISATION DES COMPTAGES

Résumé : Dans le cadre du renouvellement de son outil de supervision de régulation du trafic routier et de la mise en oeuvre d'un hyperviseur, le Pôle Transports Services Mobilité du Grand Port Maritime du Havre souhaite une assistance à maîtrise d'ouvrage par un prestataire ayant une excellente

Thématique : Connaissance de la mobilité

routier et de la mise en ceuvre d'un Hyperviseur, le Pôle Transports Services Mobilité du Grand Port

du pôle Transports Services Mobilité ainsi que dans des locaux spécifiques du GPMH (notamment pour

Mobilité du GPMH, sous réserve de changement ultérieur par décision de la personne publique. CONDITIoNs

Thématique : Connaissance de la mobilité

no1, le marché est décomposé en 2 phases : - Phase no1 : Diagnostic de stationnement - Phase no2

complémentaires : pour le lot no2, le marché est décomposé en 2 phases : - Phase no1 : Diagnostic de circulation

Adresse : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Transport de Personnes à Mobilité Réduite comprenant 4 minibus adaptés et le recours à des taxis. En 2019

Personnes à Mobilité Réduite comprenant un véhicule type Kangoo ainsi que les véhicules utilisés pour le TAD