Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval

Résumé : - Objet du marché (cf. article 2-1 du règlement de la consultation)Le présent marché a pour objet de réaliser une étude de mobilité ou de déplacements sur l'emprise de l'ancienne voie ferrée reliant les communes de Montivilliers et de Criquetot-l'Esneval, d'une longueur d'environ 17km

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval

A- Objet du marché ÉTUDE DE MOBILITÉ SUR L’ANCIEN SILLON FERROVIAIRE ENTRE MONTIVILLIERS ET

METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges Braque CS 70854 76085

. D1 – Montant de la phase n°1 : Etude d’opportunité : réalisation du diagnostic territorial Montant

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases :* Phase no1 : Diagnostic du stationnement* Phase no2 : Enquête auprès des usagers-

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges

– Montant de la phase n°1 : Diagnostic du stationnement Montant hors TVA

: Diagnostic du stationnement - Phase n°2 : Enquête auprès des usagers Conformément à l’article 22 du

circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de

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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et

marché comprennent notamment :- la réalisation d'un diagnostic exhaustif du secteur de la Citadelle

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Résumé : Procédure de passation(art.2-2 Rc)La consultation est passée selon la procédure adaptée.-Forme du contrat(cf. art.2-3 Rc)Le marché est un marché ordinaire.-Phases(art.3-1-3 Rc)1. Etat des lieux et diagnostic réalisation des comptages2. Principes généraux d'organisation de la

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ainsi : Phase 1 : état des lieux et diagnostic ; réalisation des comptages : 2 mois à compter de la

diagnostic o Phase 2 : Principes globaux d’organisation de la circulation générale et fonctionnement du

CCTP Page 4/11 3.2. PHASE 1 : ETAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC ; REALISATION DES COMPTAGES

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desservant une zone à faible émissions mobilité (ZFEm). La transcription de cette proposition de la CCC

émissions mobilité, l’autorité investie du pouvoir de police de la circulation réserve une partie de la voirie, de Cerema Normandie-Centre / Département Mobilité, Sécurité & Ouvrages d’Art www.cerema.fr

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 les suivants : Phase 1 : Diagnostic et Orientations stratégiques Juin 2020 – 10 semaines

marché issu de la présente mise en concurrence comprendra 3 phases : Phase 1 : Diagnostic et

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adjudicateur Adresse : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel

#BPU.XLSX Feuil1 N° Désignation Unité Prix F 1.1 Diagnostic de l'existant et scénarii

commande en cours au sein de la Direction Voirie et Mobilité. Les documents seront fournis au titulaire du

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chaussée, diagnostic réseaux, diagnostic stationnement et circulation…) • Assistance à la