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Modifié le 21/06/2019

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élaboration du plan vélo communautaire de Dinan Agglomération

Titre
élaboration du plan vélo communautaire de Dinan Agglomération
Objet
maillage d'itinéraires cyclables utilitaires et touristiques ainsi que des stationnements publics vélo. Les
valorisation du patrimoine historique et naturel local. Les stationnements publics vélo devront être en
Objet : élaboration du plan vélo communautaire de Dinan Agglomération
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20736439 élaboration du plan vélo communautaire de Dinan Agglomération 48895 € HT 492275631 LESENR 92240 Malakoff
Elaboration du plan vélo communautaire de Dinan Agglomération Cadre réservé à l'acheteur
Acte d'Engagement concerne : L’élaboration du plan vélo communautaire de Dinan Agglomération

Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Titre
Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées
Objet
Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase
Objet : Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24744923 Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées 55770 € HT
d’engagement.) Elaboration d’un schéma directeur vélo en Pays des Nestes.  Cet acte d'engagement
 : 01/04/2019. CCAP_202202_SDV.pdf 1 DCE – « Schéma directeur vélo » CCAP_202202_SDV

MISSION D'AMO POUR LA MISE EN OEUVRE D'ETUDES PREOPERATIONNELLES POUR LA CREATION D'ITINERAIRES CYCLABLES SUR LE TERRITOIRE DE LA CACL ET DEFINITION DES SERVICES VELOS ADAPTES AU TERRITOIRE

Objet
Résumé : La consultation a pour objet la désignation d'un prestataire pour engager les études pré-opérationnelles pour la création d'itinéraires cyclables et la définition du type de service vélo à mettre en place sur le territoire
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définition du type de service vélo à mettre en place sur le territoire. II.1.5) Valeur totale estimée
consultations et / ou procédures pour mise en oeuvre des services vélo: La phase Assistance pour le lancement des consultations et / ou procédures pour mise en oeuvre des services vélo commence à compter de la

Gestion Des Services De La Maison Des Mobilites

Objet
d'un conseil en mobilité, - La réalisation d'ateliers d'auto réparation vélo, - Un service de marquage
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réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le dispositif BICYCODE®
mobilité, - La réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le
.................................................................................................. 6 3.3 La réalisation d’ateliers d’autoréparation vélo

CONCEPTION ET RÉALISATION D'ENQUÊTES SATISFACTION SUR LE RÉSEAU DE TRANSPORTS URBAINS DE VALENCE-ROMANS DÉPLACEMENTS

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Déplacements reste de promouvoir l’usage des transports collectifs et des modes actifs (vélo, covoiturage
, parcs relais), des véhicules (bus, car, vélo) et du patrimoine foncier. Il finance, construit, gère et organise le réseau de bus Citéa et les services vélo Libélo notamment. • Gestionnaire du réseau

expérimentation d'un service de micromobilités auprès d'une communauté d'usagers

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! Des places libres sur le parking à vélo. À 9h le quartier est officiellement animé
à St Joseph. Envie de reprendre le vélo, curieux du service, mais ne prendra pas le bus par la
utilise son vélo ! Ils se rendent rarement en ville mais au besoin ils prendraient les TC. Leur mode

Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale

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57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A l’échelle urbaine >10
évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de 20% chacun, et un maintien de

Etude de faisabilité sur des solutions de mobilité partagée en milieu rural

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Loire à Vélo et Indre à Vélo, Cher à Vélo), - Des chemins de randonnées pédestres. • Cadre de Vie
notamment l’Indre à Vélo qui traverse les 2 territoires, et l’attractivité importante du patrimoine
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Créé le 21/06/2019