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Modifié le 21/06/2019

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Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France

Titre
Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Objet
Résumé : Le plan vélo et mobilités actives 2022-2027 a été lancé le 20/09/22 par la première ministre. Pour en évaluer l'efficacité et les progrès, il est nécessaire de mesurer l'usage du vélo dès son
et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Objet : Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25361268 Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
déterminer et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l’usage du vélo en France. Cet acte
et des mobilités – DGITM Mission Vélo et Marche 1 place Carpeaux Tour Séquoia 92055 La

19MAR000926 Actualisation de l'étude sur l'évaluation des services vélos

Objet
Résumé : L'écosystème vélo a connu de nombreux chamboulements depuis 2015 : mise en place de l'indemnité kilométrique vélo en 2016, remplacée l'année prochaine par le forfait mobilité durable, création
vivant dans une collectivité qui propose une aide équivalente, et l'annonce du Plan Vélo en 2018 et son
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mobilité en général et du vélo, - Une bonne maîtrise des méthodologies d’enquête et des statistiques
. Description de la prestation 2.1. Objectif Ces dernières années, différents services vélo se sont
l’acquisition de VAE, stationnement sécurisé, vélo- école, atelier de réparation… En parallèle de ces services

CONCEPTION ET RÉALISATION D'ENQUÊTES SATISFACTION SUR LE RÉSEAU DE TRANSPORTS URBAINS DE VALENCE-ROMANS DÉPLACEMENTS

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Déplacements reste de promouvoir l’usage des transports collectifs et des modes actifs (vélo, covoiturage
, parcs relais), des véhicules (bus, car, vélo) et du patrimoine foncier. Il finance, construit, gère et organise le réseau de bus Citéa et les services vélo Libélo notamment. • Gestionnaire du réseau

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande agglomération toulousaine

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VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo
pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non EMC
habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail

Enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de la Guadeloupe.

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particuliers) └─┴─┘ Nombre de déplacements autres modes └─┴─┘ Nombre de déplacements vélo
sécurisé pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non
? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail/d’études ? 1. Oui et je

Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale

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57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A l’échelle urbaine >10
évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de 20% chacun, et un maintien de

Accord-cadre à bons de commandes pour le recueil de données par enquêtes téléphoniques et web

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, pourquoi ?       Combien de vélo possédez-vous ?       Si vous n’en possédez pas, pourquoi
transport utilisez-vous le plus souvent ? |_|Marche |_|Vélo |_|Voiture conducteur |_|Voiture passager
voyage ? |_|Avion |_|Voiture |_|Bus |_|Covoiturage |_|Train |_|Marche |_|Vélo |_|Autre

Constitution d'un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des personnes en période post-épidémique à moyen terme

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régulièrement pour vous rendre au travail ? 1- Marche à pied 2- Vélo (a- personnel, b- en libre-service
paraissent les plus adaptés pour qualifier le vélo même si vous ne l’utilisez pas ou même si vous en
fragilité 14.Autre (précisez) : Nom de la commune 1.Marche 2. Vélo (a-particulière, b- en
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Créé le 21/06/2019