Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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assistance à maîtrise d'ouvrage relative à la conception d'une architecture moderne et connectée des systèmes embarqués au sein des Tramways d'orléans Métropole

Objet
Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801
) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic
. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de
), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel
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, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information
disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires
services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit

Mise en oeuvre, hébergement, exploitation et maintenance du Référentiel multimodal régional de Nouvelle-aquitaine

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au
mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel
Thématique : Mobilité pour tous
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référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans
des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine
diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble

Acquisition système billettique interopérable sans contact, mise en place système d'information voyageurs, système de gestion TAD, application mobile/brique M-Ticketing : réseau Transport interurbain

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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organisatrices de mobilité ou d'exploitants de réseaux de transport en commun urbains et/ou interurbain avec les

assistance à maîtrise d'ouvrage modernisation du système de réservation et billetterie

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réinventer la mobilité vers l’île d’Yeu. Notre objectif est de relier les territoires tout en rendant le

2021-03SR SMITER - ACQUISITION D'UN SYSTEME BILLETTIQUE DANS LE CADRE DU TRANSPORT URBAIN DE VOYAGEURS

Objet
Résumé : La Communauté d'Agglomération Epernay, Coteaux et Plaine de Champagne, autorité organisatrice de la mobilité sur son ressort territorial, a confié la gestion de ses services de transport à la société CTPC, filiale de " RATP DEV ", nouveau délégataire depuis le 1er janvier 2016 pour une durée de 8
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Champagne, autorité organisatrice de la mobilité sur son ressort territorial, a confié la gestion de ses
organisatrice de la mobilité sur son ressort territorial, a confié la gestion de ses services de transport à la

expérimentation d'un service de micromobilités auprès d'une communauté d'usagers

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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batteries. Mars 2021 Récapitulatif du scénario : Ce HUB de mobilité communautaire comment marche
fonctionnement des Web services mis à disposition par le « Coordinateur de Mobilité » afin de permettre les

Acquisition de véhicules de transports en commum - Acquisition de bus de petite capacité avec motorisation électrique

Objet
l'équipement des véhicules (cabine anti-agression, accessibilité personne à mobilité réduite, écrans in

Le présent marché porte sur : la fourniture, la mise en oeuvre et la maintenance d'une Solution de facturation aéroportuaire

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.  GTR (Garantie de Temps de Rétablissement) : délai maximum pour l’analyse, le diagnostic et la
: - Atterrissage, - Stationnement, - Passagers, - Passager Handicapé à Mobilité Réduite, - Carburant
remplissent, en simultané, certaines conditions. Redevance passager handicapé à mobilité réduite Cette
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Créé le 21/06/2019