Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Schéma directeur communautaire des aménagements cyclables. Schéma directeur communautaire des aménagements cyclables de Lannion-Trégor Communauté

Objet
Résumé : le présent marché n'est pas alloti et comporte une seule tranche. Le présent marché comporte 3 phases : - phase 1 : diagnostic, analyse du territoire et définition des enjeux, - phase 2 : propositions de scénarios, - phase 3 : déclinaisons opérationnelles
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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rélaisation Etat d'avancement Contenu de l'étude (schéma directeur, étude de transfert, diagnostic
; ­ L’aménagement de l’espace communautaire et la mobilité ; ­ L’aménagement numérique du territoire
territoire, Mobili TILT pour les personnes à mobilité réduite ou âgées de plus de 80 ans - Un service de

ÉTUDE URBAINE POUR L'ETABLISSEMENT D'UNE STRATÉGIE " CENTRALITÉ COEUR D'AGGLO " A L'HORIZON 2030 - EVRY-COURCOURONNES

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code
)Intitulé : Lot 1: PROGRAMMATION URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2
URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

evaluation des voies réservées aux transports collectifs (VRTC, Vr2+

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Étude préalable et assistance à maîtrise d'ouvrage pour la modernisation des zones d'activités économiques de la CIVIS

Objet
Résumé : - phase 1: faire son propre diagnostic des zones, sur la base du recensement des zones d'activité (cahiers de zones d'activité) réalisé par l'Agorah pour le compte de la CIVIS, - phase 2: formuler des propositions d'actions à l'issue de la phase diagnostic.une étape de validation et
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
pour le compte de la CIVIS, le prestataire fait son propre diagnostic des zones. Le diagnostic porte
interne etc. Cette phase de diagnostic permet d'alimenter la deuxième phase qui est une phase de
de commande. Article 4 - Descriptif des différentes phases 4.1. Phase 1 : diagnostic Le

COMPTAGES ROUTIERS ET ETUDES DE TRAFIC DES PROJETS ROUTIERS DU DÉPARTEMENT DE L'HÉRAULT

Objet
données et diagnostic. Scénario. Étude de schéma de déplacement. ANALYSE TECHNIQUE DE DOCUMENTS : Analyse
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 Recherche des données externes  Exploitation des données et diagnostic  Scénario  Etude de schéma de

Etude de programmation urbaine sur le renouvellement urbain de la Route de Vannes. Communes d'Orvault et Saint-Herblain

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan
............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants

Schéma de développement foncier urbain et portuaire de la Citadelle

Objet
marché comprennent notamment :- la réalisation d'un diagnostic exhaustif du secteur de la Citadelle
Thématique : Connaissance de la mobilité

Les objectifs de l'étude porteront notamment sur les thématiques suivantes : - reconquête des espaces publics en termes de fonctionnement, de cheminements piétons, de places publiques pour les usages, activités et commerces. La place de l'automobile et de

Objet
plusieurs années autour d'un diagnostic global et dans une logique de développement durable - de définir
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
diagnostic global et dans une logique de développement durable; - De définir une ou maximum deux vocations et

MISE EN PLACE D'UNE NOUVELLE PLATEFORME DE CALCUL EN REMPLACEMENT DE L'EXISTANTE AU SEIN DE VEDECOM

Objet
formation dédiée à la mobilité individuelle décarbonée et durable. Fondé sur une collaboration inédite entre
mobilité, établissements de recherche académique, et collectivités locales d'Île-de-France, VEDECOM est ainsi structuré autour de trois programmes : Le programme Véhicule, Le programme Eco-Mobilité, Le
Thématique : Mobilité pour tous

Fourniture, pose, mise en service et animation d'un dispositif expérimental de covoiturage spontané et d'accompagnement à la multi modalité

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
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entrée et sortie de lignes de covoiturage pour agréger différentes solutions de mobilité Lot no : 2. II
de lignes de covoiturage pour agréger différentes solutions de mobilité 272543 € HT
entrée et sortie de lignes de covoiturage pour agréger différentes solutions de mobilité Cadre
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Créé le 21/06/2019