Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Dans le cadre de sa politique de transition énergétique la commune de Taluyers souhaite la réalisation d'une étude de mobilité et modes actifs sur son territoire, afin d'apaiser la circulation en centre-bourg, freiner l'utilisation du véhicule individuel,

Objet: et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants
Contenu du fichier joint: , ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

Objet: la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo
Contenu du fichier joint: commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une
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. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se
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désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier

Objet: prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo
Contenu du fichier joint: part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de
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marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser
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prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo

Contenu du fichier joint: Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos
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transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

Contenu du fichier joint: pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
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pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
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vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

Contenu du fichier joint: 2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
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forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Contenu du fichier joint: Heure-enquêteur pour les comptages manuels tous modes (piéton, vélo, VL, PL) Prix unitaire pour 2h

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Créé le 21/06/2019