Résultats de recherche pour : vélo

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

marche de prestations intellectuelles pour l'élaboration d'un schéma directeur 'mobilités actives' sur le territoire de la communauté de communes du Pays des Abers Marche no 2021 -21.

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. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le

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services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont

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. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3

Elaboration d'un plan de mobilité

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gares locales et plus récemment en développant des services autour du vélo et du partage de la voiture

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) : · automobile et autres véhicules motorisés individuels · transports collectifs · vélo et marche · autres

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la révision de la politique des mobilités de l’agglomération bordelaise (Stratégie et Schéma Directeur Opérationnel)

Accord cadre de prestations intellectuelles - Dispositif d'accompagnement à la transition écologique des événements sur la métropole nantaise

La présente consultation porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration et l'accompagnement à la mise en place d'un plan de mobilité pour le compte de la Ville de Biganos (33380

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non motorisés : vélo-piéton) - Mobilité durable : environnemental (empreinte carbone, empreinte

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et des propositions d’aménagements. o Élaboration d’un plan de mobilité global mode doux vélo

AMI Solutions innovantes pour la mobilité dans les territoires

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territoire (hors Transports collectifs) (exemple : réseau express vélo, services d’autopartage, mobilité

Définition du schéma multimodal régional de Nouvelle-Aquitaine (1ERE PHASE : CANDIDATURE)

Elaboration d'un plan-guide des aménagements du centre-bourg de Montoir de Bretagne

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sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte

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sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant

Élaboration du plan des mobilités de Morlaix Communauté

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services relatifs aux mobilités actives ou la contribution au développement de ces mobilités (vélo, marche