Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité : Centre-ville - Place Paul Vernet

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité : Centre-ville - Place Paul Vernet

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23730516 Etude de mobilité : Centre-ville - Place Paul Vernet 67620 € HT 523897825 TRANSMOBILITES 13015 Marseille 15

://www.marches-securises.fr Objet du marché Etude de mobilité : Centre-ville - Place Paul Vernet

ACTE D'ENGAGEMENT MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Etude de mobilité : Centre-ville - Place

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Décomposition Montant HT Montant TVA Montant TTC Phase 1 : Diagnostic et enjeux

mobilité ………………………..€ ………………………. .€ Phase 3 : Construction d’un plan d’actions et

Délai Phase 1 : Diagnostic et enjeux Phase 2 : Elaboration de la stratégie pré

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

compte sur les déplacements. La mobilité sera abordée par la réalisation d’un diagnostic au sein du plan

mobilité réduite titulaires d’une carte d’invalidité à plus de 80% ou ayant plus de 80 ans et ayant un

mobilité). Covoiturage (Klaxit / Ouestgo) : L’offre de covoiturage se compose de la plateforme OuestGo

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vigilance… Phase 1 Le diagnostic Phase 2 La recherche de solutions techniques et

......................................................................................................................... 5 2-1 PHASE 1 : LE DIAGNOSTIC

structurants de la mobilité à l’échelle de la commune. Cet outil se déclinera sous forme éléments

. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la

auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant

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: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra

confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Résumé : la présente consultation a pour objectif la réalisation d'une étude de circulation et de stationnement sur une partie de la commune de embrun : le plan d'eau, le centre ville et les connexions vers les quartiers de Caléyère et de Chalvet. Ces études s'appuieront sur un diagnostic de l'état

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quartiers de Caléyère et Chalvet. Ces études s’appuieront sur un diagnostic de l’état existant et des

(TTC) TF / Phase 1 : Enquête préalable au diagnostic TF / Phase 2 : Diagnostic TF / Phase 3 : Préconisations d’aménagement Total

, Signalisation de police verticale et horizontale, Déplacements, mobilité, accessibilité

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publique. Le détail des missions est le suivant : Mission(s) Désignation DIAG Etudes de diagnostic

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mobilité réduite - l’intégration de modes de déplacement « doux » 2.2 LES ELEMENTS DE

diagnostic et d’un plan d’actions pour hiérarchiser les priorités et décliner les opérations à programmer

L’ETUDE L’étude comportera trois parties : le diagnostic, l’élaboration de scénarios et les

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: Phase Délai maximum Délai proposé (exprimé en semaines) 1 - Diagnostic de la politique de

est à prendre en compte à la fois lors de la réalisation du diagnostic, mais aussi pour la

de l’agglomération en faveur des transports collectifs et d’une mobilité durable, l’étude devra

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diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. Elles intègrent tous les éléments annexes à

préoccupations. Mobilité 83% des ménages disposent d’au moins une voiture. Les modes de déplacements

sécurisées très satisfaisantes, et pour tous : familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc. Les